ບໍລິການພິເສດໃນການຫຼໍ່ແລະສ່ວນທີ່ມີການອອກແບບແລະພັດທະນາວິຊາຊີບ

102, ເລກທີ 41, ຖະ ໜົນ Changde, Xiaojiejiao, ເມືອງ Humen, Dongguan, ປະເທດຈີນ | + 86 769 8151 9985 | sales@hmminghe.com

ອາໄຫລ່ລົດຍົນ


ໂຊລູຊັ່ນອະໄຫລ່ລົດຍົນໂດຍການຫລໍ່ & ເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ


ກົນໄກການຜະລິດກະເປົາ IATF 16949 ແລະເຄື່ອງຈັກຊີເອັນຊີເພື່ອການຜະລິດລົດ

ໃນຖານະເປັນພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ, ຊິ້ນສ່ວນອັດຕະໂນມັດແມ່ນປັດໃຈທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງແລະສຸຂະພາບຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ. ໂດຍສະເພາະ, ການພັດທະນາແລະນະວັດຕະ ກຳ ທີ່ເປັນເອກະລາດໃນປະຈຸບັນຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດໃຫຍ່ ກຳ ລັງພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງແລະເຕັມໄປດ້ວຍ ກຳ ລັງ, ແລະມັນຕ້ອງການລະບົບຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຂງແຮງເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ມັນ. ຜູ້ຜະລິດອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ຕົ້ນຕໍໄດ້ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດ້ານການບິນ, ການບິນແລະເອເລັກໂຕຣນິກເຂົ້າໃນຊິ້ນສ່ວນອັດຕະໂນມັດແລະການປະກອບ. ເຕັກໂນໂລຢີດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຕັກໂນໂລຢີປະຫຍັດພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນ. ໂດຍສະເພາະ, ເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ ທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຜະລິດຕະພັນລົດຍົນ, ແຕ່ຍັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫລາຍໆດ້ານເຊັ່ນ: ການພັດທະນາແລະການອອກແບບ, ການທົດລອງ, ການຜະລິດແລະການຄຸ້ມຄອງ; ບໍ່ພຽງແຕ່ ນຳ ໃຊ້ກັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນສ່ວນບຸກຄົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງ ນຳ ໃຊ້ລະບົບປະກອບຂອງລະບົບ ນຳ ອີກ.

ຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ເປັນເອກະລາດແລະນະວັດຕະ ກຳ ເຕັກໂນໂລຢີຮຽກຮ້ອງພາກສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບເປັນພື້ນຖານ. ການປະດິດສ້າງທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຕ່າງໆມີແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ ໜັກ ແໜ້ນ ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະ ກຳ ຍານພາຫະນະ. ພວກເຂົາມີອິດທິພົນແລະພົວພັນເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້ທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງລົດທີ່ສົມບູນ, ແລະລະບົບຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຂັ້ມແຂງ R&D ແລະຄວາມສາມາດໃນການປະດິດສ້າງຂອງບໍລິສັດແມ່ນຍາກທີ່ຈະແຕກ. ຖ້າບໍ່ມີການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກລະບົບຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຂງແຮງ, ມັນຈະເປັນການຍາກ ສຳ ລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ເປັນເອກະລາດທີ່ຈະໃຫຍ່ແລະແຂງແຮງກວ່າເກົ່າ.

ທ່ານຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ ກຳ ຫນົດເອງຈາກການຫລໍ່ແບບຕາຍບໍ?

ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ TS 16949, Minghe ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂະ ແໜງ ເຄື່ອງຈັກແລະເສຍຊີວິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ. ພະນັກງານອາໄຫຼ່ລົດຍົນທີ່ມີຄວາມ ຊຳ ນິ ຊຳ ນານຂອງພວກເຮົາສາມາດສະ ໜອງ ໃຫ້ທ່ານໂດຍໃຊ້ວົງຢືມ ສຳ ລັບອົງປະກອບທີ່ແນ່ນອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ ສຳ ລັບປະເທດຈີນຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕ່າງປະເທດສ້າງລົດ. ຂ່າວດີແມ່ນອະໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ຫລາຍລຸ້ນ, ນອກຈາກນີ້ພວກເຮົາມີອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແລະລາຄາຖືກທີ່ຕິດພັນກັບປະສົບການໃນການສ້າງຍານພາຫະນະຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ: ໂຕໂຍຕ້າ, Mazda ແລະລົດຮຸນໄດ.

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ minghe
 
ອີເມວ ສຳ ລັບການຫລໍ່ແມ່ພິມ
quote-for-contact-us
 
ໂລໂກ້ ico

 


ຕິດຕໍ່ວິສະວະກອນສ່ວນລົດຍົນຂອງພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບສະເພາະຂອງໂຄງການທີ່ສັບສົນຂອງທ່ານ.

1. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ປະສົບການຂອງ MINGHE ແມ່ນບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນໃນການອອກແບບ, ການພັດທະນາ, ແລະການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະວິທີແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ ຈຳ ກັດ:

  • ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກ: ຮ່າງກາຍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກ, ການປະກອບເຄື່ອງຈັກ, ຈັກສູບນ້ ຳ ມັນ, ທໍ່ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ທໍ່ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ແຮງດັນ, ກະບອກສູບ, ພວງມາໄລ, ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ, ຫົວສີດ, ກ,າຊ, camshaft, ວາວ, crankshaft, ເຊື່ອມຕໍ່ປະກອບ rod, piston, ເຂັມຂັດ, Muffler, carburetor, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຖັງ, ຖັງນໍ້າ, ພັດລົມ, ປະທັບຕານ້ ຳ ມັນ, ລັງສີ, ເຄື່ອງກອງ
  • ອຸປະກອນເສີມ Powertrain: ລະບົບສາຍສົ່ງ, ເກຍປ່ຽນເກຍເກຍ, ເຄື່ອງປັ່ນ, clutch, ທໍ່, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ວັດສະດຸແມ່ເຫລັກ, ສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ແຜ່ນ clutch, ຝາປິດ clutch, ຮ່ວມກັນທົ່ວໄປ, ບານສາກົນ, ບານສາກົນ, ບານກະຕ່າ, ແຜ່ນ clutch, ກໍລະນີໂອນ, ຮັບພະລັງງານ - ປິດ, synchronizer, ວົງແຫວນ synchronizer, ສາຍແອວໄລຍະເວລາ, ຄວາມແຕກຕ່າງ, ກໍລະນີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຂ້ວແຕກມຸມ, ເຄື່ອງຈັກດາວເຄາະ, ລົດບັນທຸກລໍ້, ຂອບ, ກ່ອງເກຍ, ເພົາລະດັບປານກາງ, ເກຍ, ເກຍເກຍເກຍ, ລະບົບປະກອບ shaft, ຂັບ shaft flange, ສາຍແອວ
  • ອຸປະກອນເສີມລະບົບເບຣກ: ເກີບເບກ, ແຜ່ນເບກ, ແຜ່ນເບກ, ກອງເບກ, ເຄື່ອງອັດ, ເຄື່ອງປະກອບເບກ, ສະພາແຫ່ງເບກເບກ, ກະບອກສຽງເບກ, ກະບອກເບກ, ປັບເບກ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມເບຣກໄຟຟ້າ, ເບກບົບໄຮໂດຼລິກ, ເບກເບກ, ແຜ່ນເບກ, ພວງເບກ, ການປັບລະບົບເບກ ແຂນ, ຫ້ອງເບກ, ເຄື່ອງດູດອາກາດ, ການປະກອບເບກມື, ການປະກອບເບກບ່ອນຈອດລົດ, ການປະກອບເບກບ່ອນຈອດລົດ
    ອຸປະກອນເສີມລະບົບການຊີ້ ນຳ: ພວງມາໄລ, ພວງມາໄລບານຮ່ວມ, ພວງມາໄລພວງມາໄລ, ພວງມາໄລ, ພວງມະໄລ, ພວງມາໄລ, ພວງພະລັງງານ ...
  • ອຸປະກອນຍ່າງ: ເພົາດ້ານຫລັງ, ລະບົບລະບາຍອາກາດ, ນ້ ຳ ໜັກ ສົມດຸນ, ແຜ່ນເຫຼັກ, ຢາງລົດ, ພາກຮຽນ spring ໃບ, ເພົາເຄິ່ງ, ເຄື່ອງດູດຊshockອກ, ປະກອບແຫວນເຫຼັກກ້າ, ໄລປະຕູແກນເຄິ່ງ, ເຮືອນເພົາ, ກອບ, ປະກອບ, ເວທີລໍ້, ຂົວທາງ ໜ້າ
    ອຸປະກອນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ: ເຊັນເຊີ, ໂຄມໄຟລົດຍົນ, ເຄື່ອງປຸກໄຟ, ສາຍສາກໄຟ, ແບັດເຕີຣີ, ສາຍໄຟ, ສາຍໄຟ, ເຄື່ອງສຽງ, ສັນຍານເຕືອນ, ລະບຽບການ, ເຄື່ອງ ຈຳ ໜ່າຍ, ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ (ມໍເຕີ), ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງມືລົດຍົນ, ເຄື່ອງປ່ຽນ, ຟິວ, ເຄື່ອງຍົກສາຍ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ເຄື່ອງປັບໄຟ coil, igniter thermostat, ignition module
  • ໂຄມໄຟກົນຈັກ: ໄຟຕົກແຕ່ງ, ໂຄມໄຟ, ດອກໄຟຄົ້ນຫາ, ໄຟເພດານ, ໄຟຕ້ານ ໝອກ, ໄຟເຄື່ອງມື, ໄຟເບກ, ໄຟຫາງ, ໄຟເປີດ, ໄຟສຸກເສີນ
  • ການດັດແປງລົດ: ຈັກສູບນ້ ຳ ຢາງ, ລົດຍົກຫລັງຄາລົດ, ກ່ອງຫລັງຄາລົດ, ໝໍ້ ແປງໄຟຟ້າ, ໝໍ້ ແປງລົດ, ເຄື່ອງກັນແດດ, ວັດສະດຸສນວນກັນດີ, ລົດ ຕຳ, ປີກລົມແບບຄົງທີ່, fender, ທໍ່ລະບາຍ, ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
  • ຄວາມປອດໄພແລະຕ້ານການລັກ: ລະບົບລlockອກພວງມາໄລ, ລໍ້ລwheelອກ, ອຸປະກອນຕ້ານການລັກ, ແວ່ນເບິ່ງ ໜ້າ ຫລັງ, ລະບົບເບິ່ງ ໜ້າ ຫລັງ, ກ້ອງ, ສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ, ເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່, ລະບົບລັອກຄວບຄຸມສູນກາງ, GPS, ABS, ລະບົບປ່ຽນເລດາ, ເກຍລັອກ
  • ພາຍໃນລົດ: ພົມປູພື້ນລົດ (ຝາຕີນ), ພວງມາໄລ, ພວງມາໄລບານພວງມະໄລ, ມ່ານ, ເກຍກັນແດດ ...
  • ພາຍນອກລົດ: ຝາປິດ, ປ້າຍສີລົດໃນຮ່າງກາຍ, ແຜ່ນປ້າຍທະບຽນ, ໃບຂັບຂີ່, ລະດູຝົນແລະຝົນ .. ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນດ້ານຢາງລົດ, ເຄື່ອງອອກແບບ, ຈໍສະແດງຜົນ, ລົດຕິດຕໍ່ ...
  • ຮ່າງກາຍແລະອຸປະກອນເສີມ: ສາຍ wiper, ກະຈົກລົດ, ສາຍແອວທີ່ນັ່ງ, ຖົງລົມນິລະໄພ, ກະດານເຄື່ອງມື, ສາຍພານສາຍສຽບເສົາອາກາດ ກຳ ຈັດ ...
  • ອຸປະກອນ ບຳ ລຸງຮັກສາ: ລະບົບການກັ່ນຕອງອຸປະກອນໂລຫະແຜ່ນ, ຊ່າງແປງກະບອກຢາງ ...
  • ເຄື່ອງມືພະລັງງານ: ໝໍ້ ໄຟຟ້າ, ປືນລົມຮ້ອນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ກະແຈໄຟຟ້າ…

2.Why ເລືອກພວກເຮົາ ສຳ ລັບໂຄງການອາໄຫຼ່ລົດຍົນຂອງທ່ານ

Minghe ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 30 ປີທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອອກແບບສ່ວນປະກອບລົດຍົນທີ່ມີລາຄາຖືກ. ເມື່ອທ່ານຮ່ວມມືກັບ Minghe ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ໄປນີ້ຈາກຂະບວນການຫລໍ່ຂອງພວກເຮົາ:

  • ລະບົບປະຕິບັດການຫລໍ່ຫລໍ່ຂອງ Minghe's ມີ 40 ເຄື່ອງກົດຈາກ 250 ເຖິງ 3000 ໂຕນ. ພວກເຮົາຮອງຮັບບາງສ່ວນຂອງລົດຍົນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນກ່ຽວກັບປະລິມານ, ຂະ ໜາດ ສ່ວນ, ແລະຄວາມສັບສົນ. ຍ້ອນຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະ ກຳ ແລະແບບ ຈຳ ລອງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາວ່າເປັນບໍລິສັດທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນສ່ວນ ໜຶ່ງ, ແລະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ.  
  • Minghe ສາມາດຊ່ວຍສັງລວມລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ຂອງທ່ານໂດຍການສະ ໜອງ ການບໍລິການຫລໍ່ທີ່ສົມບູນພ້ອມກັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານວິສະວະ ກຳ, ການອອກແບບແມ່ພິມແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ, ເຄື່ອງຈັກແລະການຂົນສົ່ງ.
  • Minghe ແມ່ນຜູ້ຜະລິດ Die Die Certified Die Casting ຜູ້ຜະລິດແລະມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການອອກແບບແລະຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສັງກະສີແລະອາລູມີນຽມເຖິງຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົນ. 
  • ດ້ວຍແຮງກົດນັບແຕ່ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຈົນເຖິງຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ໃນທຸກຂະ ໜາດ, ຕັ້ງແຕ່ຝາປິດວາວຈົນເຖິງເຮືອນຫຼັງໃຫຍ່ ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ.  
  • ພວກເຮົາແມ່ນ ITAF 16949 ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລະສາມາດສະ ໜອງ ການຜະລິດສ່ວນ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ທາງທະຫານແລະການບິນ.  
  • ເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກແລະກະຕຸ້ນການຜະລິດ. ເຕັກໂນໂລຢີຊຸດຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ AutoCAD, Pro-E, MAGMAsoft®, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ CAD / CAM ແລະ EDI, ແລະ FARO Laser Scanning.

3. ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ແລ້ວໂດຍໃຊ້ ສຳ ລັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ ກຳ ຫນົດເອງໂດຍ Die Die

Minghe ມີຄວາມ ຊຳ ນານທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານເລືອກໂລຫະປະສົມທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບການສະ ໝັກ ຖ້າ ຈຳ ເປັນ. ພວກເຮົາ ນຳ ໃຊ້ໂລຫະປະສົມທີ່ຫລາກຫລາຍເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ສະເພາະຂອງອຸນຫະພູມ, ການ ນຳ ໃຊ້ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແລະສັງກະສີທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ AL360, AL380, AL383, ແລະ AL413, ZA-8, ZA-12, ZA-27. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການຫລໍ່ໂດຍໃຊ້ K-Alloy. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກໂລຫະປະສົມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, PHB ໃຫ້ບໍລິການ ສຳ ເລັດຮູບປະກອບມີການເຄືອບຜົງ, ສີປຽກ, ການສັກຢາລູກປືນ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນ EMI / RFI, chrome ແລະອື່ນໆ.

ບໍລິການການຜະລິດຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ ສຳ ລັບພາກສ່ວນລົດຍົນທີ່ ກຳ ນົດເອງ

ນອກຈາກນີ້, Minghe ຍັງສະ ໜອງ ເຄື່ອງຈັກຊີເອັນຊີ, ການລົງທືນການລົງທືນ, ການຫລໍ່ຊາຍແລະການບໍລິການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ທີ່ປັບແຕ່ງເອງ.

cnc-machining-automotive- ຊິ້ນສ່ວນ
ອາໄຫລ່ລົດຈັກເຄື່ອງຈັກ Cnc
  • ລາຄາທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຕົ້ນທຶນ - ສະເຫມີໃຫ້ລູກຄ້າມີວິທີແກ້ໄຂການຜະລິດທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜະລິດຕະພັນລົດຍົນ CNC
  • ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບ - ວັດສະດຸສີຂຽວແລະທົນທານຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງການຜະລິດລົດຍົນ
  • ການອອກແບບຕາມໃຈລູກຄ້າ - ອອກແບບແລະຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ CNC ທີ່ສັບສົນໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມແລະຕົວຢ່າງຂອງລູກຄ້າ
  • ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ - ທີມງານການອອກແບບແລະການຜະລິດທີ່ດີເລີດຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຂອງແຕ່ລະສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ CNC
  • ຄວາມສາມາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ເຄື່ອງຈັກຊີເອັນຊີ ຈຳ ນວນຫຼາຍຮ້ອຍເຄື່ອງ ສຳ ລັບຜະລິດຕະພັນລົດຍົນສາມາດຕ້ານທານກັບການຜະລິດຂອງມວນຊົນໄດ້
  • ຄວາມໄວໃນການຜະລິດ - ສະ ໜອງ ເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດແບບໄວແລະ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃນການຜະລິດຢ່າງໄວວາ
  • ການບໍລິການທີ່ດີເລີດ - ສື່ສານຄວາມກ້າວ ໜ້າ ດ້ານການຜະລິດກັບລູກຄ້າໃນເວລາແລະຈັດສົ່ງຕາມເວລາ
ການລົງທືນ - ການລົງທືນ - ລົດຍົນ - ສ່ວນ
ອາໄຫຼ່ລົດຍົນລົງທຶນ
  • ການຫລໍ່ແມ່ນວິທີການທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການຜະລິດແບບເປົ່າ. ວິທີການປຸງແຕ່ງສາມາດຜະລິດໄດ້ ສຳ ລັບການຫລໍ່ແບບປະເພດລົດຍົນທີ່ມີຮູບຊົງສັບຊ້ອນ. 
  • ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງການສະແດງລົດຍົນແມ່ນຝາບາງ, ຮູບຊົງສະລັບສັບຊ້ອນ, ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືທີ່ດີ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິສູງ, ແລະບໍລິມາດການຜະລິດປະ ຈຳ ປີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. , ແລະອື່ນໆ
  • ໃນໄລຍະ 30 ປີ, ພວກເຮົາ, ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດລະຄອນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດການສະແດງລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຈຸດປະສົງໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ.
  • ພວກເຮົາມີປະສົບການໃນການຜະລິດຫລໍ່ຫລາກຫລາຍ ສຳ ລັບອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ. ການສະແດງລົດຍົນຂອງພວກເຮົາແມ່ນຖືກໃຊ້ໃນການສະແດງຫລາກຫລາຍທາງເລືອກ ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດພາຫະນະຊັ້ນ ນຳ ຫລາຍໆຢ່າງ. ໂດຍສະເພາະການສົ່ງອອກໄປຕະຫລາດອາເມລິກາແລະຕະຫລາດຍີ່ປຸ່ນ
ຊາຍແລະແມ່ເຫຼັກ.
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຜະລິດດິນຊາຍ
  • ການຫລໍ່ຊາຍແມ່ນຍັງມີທົ່ວໄປໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບລົດຍົນ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ, ກະບອກຫົວແລະກະບອກສຽງ.
  • ການປະສົມດິນຊາຍສາມາດຜະລິດໄດ້ງ່າຍໃນເກືອບທຸກໂລຫະປະສົມທີ່ບໍ່ມີທາດແລະບໍ່ແມ່ນ.  
  • ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂ້ອນຂ້າງຕ່ ຳ ຂອງເຄື່ອງມືເຮັດໃຫ້ການຂຸດດິນຊາຍເປັນຂັ້ນຕອນຂອງການເລືອກ ສຳ ລັບຄວາມຕ້ອງການປະລິມານທີ່ ໜ້ອຍ.
  • ການຂຸດດິນຊາຍສາມາດຜະລິດໄດ້ໃນນໍ້າ ໜັກ ຈາກອອນສ໌ເຖິງ 200+ ໂຕນ. 
  • ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງມືສາມາດ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ, ການຖີ້ມດິນຊາຍອາດຈະ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບການແລ່ນຊິ້ນດຽວ. 
  • ຂະບວນການຫລໍ່ເອງອາດຈະໄວກ່ວາບາງອັນອື່ນໆ, ເຊັ່ນການລົງທືນ, ແຕ່ມັນຄວນຈະພິຈາລະນາຂັ້ນຕອນຫລັງການຫລໍ່ຄືເຄື່ອງຈັກທີ່ອາດຈະຕ້ອງການເມື່ອຄິດໄລ່ເວລາ ນຳ ທັງ ໝົດ.
  •  ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິຕ່ ຳ
  • ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ ຳ ກວ່າເຄື່ອງມື ສຳ ລັບອື່ນໆ ແມ່ພິມສໍາລັບໃນຂະບວນການ, ມັນຍັງມີສິລະປະໃນການສ້າງແບບແຜນ.

5. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງພວກເຮົາ ສຳ ລັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ

ນອກຈາກນີ້, Minghe ຍັງສະ ໜອງ ເຄື່ອງຈັກຊີເອັນຊີ, ການລົງທືນການລົງທືນ, ການຫລໍ່ຊາຍແລະການບໍລິການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ທີ່ປັບແຕ່ງເອງ.

Die Casting ວັດສະດຸ ສຳ ລັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ (ລົດຍົນ)
Die Die ວັດສະດຸຫລໍ່ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ (ລົດຍົນ) ສ່ວນ:
AL360, AL380, AL383, ແລະ AL413, ZA-8, ZA-12, ZA-27, ອະລູມິນຽມ A356,
Custom Colors
Custom Colors
ສີດໍາ, ຂາວ, ເງິນ, ສີແດງ, ທຳ ມະຊາດ, ສີຟ້າ, ສີຂຽວແລະສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ

 

ພື້ນຜິວ ສຳ ເລັດຮູບຂອງສ່ວນລົດ
ພື້ນຜິວ ສຳ ເລັດຮູບຂອງສ່ວນລົດ:
ການລະເບີດຂອງດິນຊາຍ, ການຍິງປືນ, ການຂັດ, ການ anodizing, ການຜຸພັງ, electrophoresis, chromate, ການເຄືອບຜົງແລະສີ
ຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນຕ່າງໆ
ຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນຕ່າງໆ:
Die Casting, ການຜະລິດແມ່ພິມ, ການຕັດຊີເອັນຊີ, ການຫັນ CNC, ການເຈາະ CNC

 

CNC ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຫລໍ່
CNC ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຫລໍ່ຫຼໍ່:
ແຜງພາຍໃນ, ແມ່ພິມ Die, ລົດໄຟ Drive, Pistons, Camshafts, ເຄື່ອງຊາດ Turbo, ລໍ້ລົດອາລູມິນຽມ, ມໍເຕີ Starter, ຫົວກະບອກ, ກະບອກຂັບ, ເກຍກະປຸກ, ສ່ວນລູກຄ້າແລະໂປແກມ Prototyping

 


ການສຶກສາກໍລະນີ Minghe ຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ

ທ່ານມີການອອກແບບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນ, ບໍລິສັດການແຕ້ມຮູບ Minghe ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫັນເປັນຈິງ. ດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ ເໝາະ ສົມ, ມີຄວາມຮູ້ທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະເນັ້ນຄຸນນະພາບ .. ຈາກການອອກແບບເຄື່ອງມືຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງ, ຈາກນັ້ນການຂົນສົ່ງ, Minghe Casting ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆໂຄງການຈະ ສຳ ເລັດຕາມມາດຕະຖານສູງແລະ ຄຳ ສັ່ງຂອງທ່ານຖືກສົ່ງຕາມເວລາ, ທຸກໆຄັ້ງ . 

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ cnc (1)
ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ cnc (3)
ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ cnc (2)
ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ cnc (5)

 

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ cnc (4)
ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ cnc (6)
ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ cnc (7)
ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ cnc (8)

 

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ cnc (10)
ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ cnc (11)
ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ cnc (12)
ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນການຫລໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກ cnc (13)

ໄປເພື່ອເບິ່ງການສຶກສາກ່ຽວກັບກໍລະນີການຫລໍ່ຫຼາຍ >>>


ເລືອກບໍລິການຫລໍ່ສ່ວນປະກອບລົດຍົນທີ່ດີທີ່ສຸດ

ປະຈຸບັນ, ພາກສ່ວນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດແລະ ຈຳ ໜ່າຍ ເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນສົ່ງອອກໄປອາເມລິກາ, ການາດາ, ອົດສະຕາລີ, ອັງກິດ, ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ, ອາຟຣິກາໃຕ້, ແລະອີກຫຼາຍໆປະເທດທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາແມ່ນ ISO9001-2015 ລົງທະບຽນແລະຍັງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ SGS.

Custom china die ການບໍລິການຫລໍ່ ສະ ໜອງ ການຫລໍ່ທີ່ທົນທານແລະລາຄາບໍ່ແພງເຊິ່ງຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ ສຳ ລັບລົດຍົນ, ການແພດ, ການບິນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ອາຫານ, ການກໍ່ສ້າງ, ຄວາມປອດໄພ, ທະເລ, ແລະອຸດສາຫະ ກຳ ອື່ນໆ. ໄວທີ່ຈະສົ່ງການສອບຖາມຂອງທ່ານຫຼືສົ່ງຮູບແຕ້ມຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໃບສະ ເໜີ ລາຄາຟຣີໃນເວລາທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຫຼືອີເມວ sales@hmminghe.com ເພື່ອເບິ່ງວ່າປະຊາຊົນ, ອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືຂອງພວກເຮົາສາມາດ ນຳ ເອົາຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບໂຄງການຫລໍ່ພາກສ່ວນລົດຍົນຂອງທ່ານ.


ພວກເຮົາສະ ໜອງ ການບໍລິການຫລໍ່ປະກອບມີ:

ການບໍລິການ Minghe Casting ເຮັດວຽກກັບການຫລໍ່ຊາຍ, ການຫລໍ່ໂລຫະ, ການລົງທືນການລົງທືນທີ່ຫຼົງຫາຍ, ແລະອື່ນໆ.

china minghe ຫລໍ່ຊາຍ

Sand Casting

Sand Casting ແມ່ນຂະບວນການຫລໍ່ແບບປະເພນີທີ່ໃຊ້ດິນຊາຍເປັນວັດສະດຸສ້າງແບບ ຈຳ ລອງຕົ້ນຕໍເພື່ອຜະລິດແມ່ພິມ. ການຫລໍ່ຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບແມ່ພິມດິນຊາຍ, ແລະການຫລໍ່ແຮງດັນຕ່ ຳ, ການຫລໍ່ຫລອມ centrifugal ແລະຂະບວນການອື່ນໆກໍ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ເມື່ອມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດ. ການຫລໍ່ຊາຍມີຄວາມຫລາກຫລາຍໃນການປັບຕົວ, ສ່ວນນ້ອຍໆ, ຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ງ່າຍດາຍ, ຊິ້ນທີ່ສັບສົນ, ຊິ້ນດຽວແລະປະລິມານຫຼາຍສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ປະເທດຈີນ Minghe ຫລໍ່ໂລຫະ

ການຫລໍ່ແມ່ພິມຖາວອນ

ການຫລໍ່ແມ່ພິມຖາວອນ ມີຊີວິດທີ່ຍາວນານແລະມີປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານມິຕິແລະດ້ານທີ່ລຽບງ່າຍ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມແຂງແຮງສູງກ່ວາດິນຊາຍແລະຍັງມີຄວາມເສຍຫາຍ ໜ້ອຍ ໃນເວລາທີ່ເຫລັກເຫລັກດຽວກັນຖືກຖອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການຜະລິດການຫລໍ່ໂລຫະຂະ ໜາດ ກາງແລະນ້ອຍທີ່ບໍ່ມີເຊື້ອເຫລໍກ, ຕາບໃດຈຸດທີ່ຫລອມເຫລວຂອງວັດສະດຸຫລໍ່ບໍ່ສູງເກີນໄປ, ການຫລໍ່ໂລຫະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມັກ.

 

ການລົງທຶນຂອງຈີນ - ການຫລໍ່

ການລົງທືນການລົງທືນ

ປະໂຫຍດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ ການລົງທຶນໃນການລົງທຶນ ນັ້ນກໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າການລົງທືນການລົງທືນມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິສູງແລະການ ສຳ ເລັດຮູບດ້ານ ໜ້າ, ພວກເຂົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ປ່ອຍໃຫ້ເງິນອຸດ ໜູນ ເຄື່ອງຈັກເລັກ ໜ້ອຍ ໃນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງກວ່າ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການໃຊ້ວິທີການຫລໍ່ການລົງທືນສາມາດປະຫຍັດອຸປະກອນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກແລະການປຸງແຕ່ງຜູ້ຊາຍຫລາຍຊົ່ວໂມງ, ແລະປະຫຍັດວັດຖຸດິບໂລຫະໄດ້ດີ.
ປະເທດຈີນ MINGHE ລືມໂຟມ

ການຫລໍ່ໂຟມລືມ

ການຫລໍ່ໂຟມສູນເສຍ ແມ່ນການປະສົມຂີ້ເຜີ້ງ paraffin ຫຼືຮູບແບບໂຟມທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຂະ ໜາດ ແລະຮູບຊົງຫລໍ່ເປັນກຸ່ມຕົວແບບ. ຫຼັງຈາກທີ່ຖູແຂ້ວແລະແຫ້ງເຄືອບເຄືອບໄຟຟ້າ, ພວກມັນຈະຖືກຝັງຢູ່ໃນດິນຊາຍ quartz ແຫ້ງ ສຳ ລັບການສ້າງແບບ ຈຳ ລອງການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຖອກລົງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທາງລົບເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕົວແບບນີ້ດີຂື້ນ. , ໂລຫະທາດແຫຼວຢຶດ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງຕົວແບບແລະປະກອບເປັນວິທີການຫລໍ່ ໃໝ່ ຫຼັງຈາກແຂງແລະເຢັນ.

 

china minghe die ຂະບວນການຫລໍ່

Die Casting

Die casting ແມ່ນຂະບວນການຫລໍ່ໂລຫະ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະໂດຍການໃຊ້ແຮງດັນສູງກັບໂລຫະທີ່ຫລອມໂລຫະໂດຍໃຊ້ຝາອັດປາກມົດລູກ. ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ພິມແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມສູງ, ແລະຂະບວນການນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການສີດພົ່ນສີດ. ການຫລໍ່ທີ່ເສຍຊີວິດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບໍ່ມີທາດເຫຼັກ, ເຊັ່ນ: ສັງກະສີ, ທອງແດງ, ອະລູມີນຽມ, ແມກນີຊຽມ, ກົ່ວ, ໂລຫະປະສົມແລະໂລຫະປະສົມກົ່ວແລະໂລຫະປະສົມຂອງພວກມັນ. Minghe ໄດ້ເປັນອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງຈີນ ບໍລິການຫລໍ່ ນັບຕັ້ງແຕ່ 1995.
ປະເທດຈີນ Minghe Centrifugal Casting

ແມ່ພິມ ສຳ ຮອງ

ແມ່ພິມ ສຳ ຮອງ ແມ່ນເຕັກນິກແລະວິທີການຂອງການສີດໂລຫະແຫຼວເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມ ໝູນ ວຽນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ດັ່ງນັ້ນໂລຫະແຫຼວແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວແບບສູນກາງເພື່ອເຮັດໃຫ້ແມ່ພິມແລະປະກອບການຫລໍ່. ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງສູນກາງ, ໂລຫະແຫຼວສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ແມ່ພິມໄດ້ດີໃນທິດທາງ radial ແລະປະກອບເປັນດ້ານທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າຂອງການຫລໍ່; ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການໄປເຊຍກັນຂອງໂລຫະ, ໂດຍຜ່ານການປັບປຸງຄຸນລັກສະນະກົນຈັກແລະກາຍະພາບຂອງການຫລໍ່.

 

ການຫລໍ່ຫລອມຄວາມດັນຕໍ່າຂອງຈີນ

ການຫລໍ່ແຮງດັນຕໍ່າ

ການຫລໍ່ແຮງດັນຕໍ່າ ໝາຍ ຄວາມວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ພິມຈະຖືກວາງຢູ່ຂ້າງເທິງຂອງເຕົາທີ່ສາມາດປະທັບຕາໄດ້, ແລະອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດແມ່ນຖືກ ນຳ ເຂົ້າສູ່ crucible ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ (0.06 ~ 0.15MPa) ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຂອງໂລຫະປະສົມ, ສະນັ້ນໂລຫະປະສົມທີ່ສູງຂື້ນຈາກທໍ່ riser ຈົນເຖິງ ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ແມ່ພິມແລະຄວບຄຸມວິທີການຫລໍ່ແບບແຂງ. ວິທີການຫລໍ່ແບບນີ້ມີການໃຫ້ອາຫານທີ່ດີແລະໂຄງສ້າງທີ່ ໜາ ແໜ້ນ, ງ່າຍໃນການຫລໍ່ຫລໍ່ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ມີຝາບາງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ບໍ່ມີຄົນລຸກຂື້ນ, ແລະອັດຕາການຟື້ນຕົວຂອງໂລຫະ 95%. ບໍ່ມີມົນລະພິດ, ງ່າຍຕໍ່ການຮັບຮູ້ອັດຕະໂນມັດ.
ການຫລໍ່ແບບດູດຝຸ່ນຈີນ MINGHE

ການຫລໍ່ແບບດູດຝຸ່ນ

ການຫລໍ່ແບບດູດຝຸ່ນ ແມ່ນຂະບວນການຫລໍ່ທີ່ໂລຫະຖືກຫລອມ, ຖອກລົງແລະໄຫລໃນຫ້ອງດູດຝຸ່ນ. ການຫລໍ່ແບບດູດຝຸ່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ເນື້ອຫາອາຍແກັສຢູ່ໃນໂລຫະປະສົມທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດແລະປ້ອງກັນການຜຸພັງຂອງໂລຫະ. ວິທີການນີ້ສາມາດຜະລິດເຫລໍກໂລຫະປະສົມພິເສດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍແລະມີການປະສົມທາດໂລຫະປະສົມ titanium ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ໂຮງງານ Minghe Casting ມີໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ, ເຊິ່ງມັນພຽງພໍທີ່ຈະແກ້ໄຂທຸກໆບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫລໍ່ສູນຍາກາດ