ບໍລິການພິເສດໃນການຫຼໍ່ແລະສ່ວນທີ່ມີການອອກແບບແລະພັດທະນາວິຊາຊີບ

102, ເລກທີ 41, ຖະ ໜົນ Changde, Xiaojiejiao, ເມືອງ Humen, Dongguan, ປະເທດຈີນ | + 86 769 8151 9985 | sales@hmminghe.com

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນລົດໃຫຍ່

ເຜີຍແຜ່ເວລາ: ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊ ຢ້ຽມຢາມ: 11699

ຫລໍ່ Die ແມ່ນຫຍໍ້ເປັນສຽງໂຫວດທັງຫມົດ die, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ melt ຕື່ມຂໍ້ມູນຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະສຽງໂຫວດທັງຫມົດມີໂຄງສ້າງຫນາແຫນ້ນ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກສູງ, ຂະຫນາດທີ່ຊັດເຈນ, ແລະເງິນອຸດຫນູນເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍ. ອີງຕາມຄວາມກົດດັນ, ມັນສາມາດຖືກແບ່ງອອກເປັນປະມານການຫລໍ່ແຮງດັນຕ່ ຳ ແລະແຮງກົດດັນສູງ. ໃນປະຈຸບັນ, ເກືອບທຸກອາຄານລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດ, ອາຄານ clutch, ທີ່ພັກອາໄສຈັກສູບນ້ ຳ, ເຮືອນພົມປູພື້ນ, ຫລັງຄາພວງມະໄລແລະອື່ນໆແມ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມຕາຍ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນລົດໃຫຍ່

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ໄດ້ມາຈາກການເພີ່ມຂື້ນຂອງ ຈຳ ນວນອາລູມິນຽມລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນດ້ານຕໍ່ໄປນີ້:

  • ສົ່ງເສີມນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລົດ, ປະຢັດພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່ 1300 ກິໂລ, ຖ້າລົດນ້ ຳ ໜັກ ຂອງມັນຫຼຸດລົງ 10%, ການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຂອງມັນສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 8%, ຫລືທຸກໆການເດີນທາງ 100 ກິໂລແມັດ, ສາມາດປະຢັດນ້ ຳ ມັນໄດ້ 0.7 ກລ.
  • ສ່ວນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດ ນຳ ກັບມາໃຊ້ ໃໝ່ ແລະ ນຳ ມາໃຊ້ ໃໝ່ ເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານຕື່ມອີກ: ໂດຍທົ່ວໄປ, ອັດຕາການຟື້ນຕົວຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 85%, ແລະ 60% ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນແມ່ນມາຈາກວັດສະດຸສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຮອດປີ 2010, ມູນຄ່ານີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 95%.
  • ເພີ່ມທະວີການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານ: ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແລະອະລູມິນຽມສາມາດປະກອບເປັນຮູບເງົາອົກຊີເຈນທີ່ ໜາ ແໜ້ນ ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວພາຍໃຕ້ສະພາບ ທຳ ມະຊາດທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານການຜຸພັງຂອງມັນສູງກວ່າວັດສະດຸເຫຼັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມມີຄຸນສົມບັດໃນການຮັກສາພື້ນຜິວທີ່ດີເລີດແລະ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຂະບວນການຮັກສາດ້ານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຜຸພັງຜຸພັງ, ການສີດຜົງ, ແລະສີ.
  • ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສົມດຸນແລະຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ລົດ: ການໃຊ້ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ສະນັ້ນ, ລົດເກັງທີ່ມີການກັບຄືນມາໄດ້ດີຂື້ນ; ນອກຈາກນີ້, ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດ ນຳ ້ ໜັກ ໂດຍບໍ່ຫຼຸດປະລິມານຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະມັນກໍ່ ໝັ້ນ ຄົງກວ່າເກົ່າໃນເວລາທີ່ມີຜົນກະທົບ. ໂຄງສ້າງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດດູດຊຶມແລະກະຈາຍພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍກວ່າ.

ການ ນຳ ໃຊ້ແບບ ທຳ ມະດາຂອງການປະສົມໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມໃນລົດຍົນ

ສ່ວນໂຄງສ້າງແລະຊິ້ນສ່ວນປົກຫຸ້ມແມ່ນເຮັດຈາກສ່ວນປະກອບຂອງອາລູມີນຽມ, ເຊິ່ງມີນ້ ຳ ໜັກ ຫຼາຍກວ່າ 100 ກິໂລກຣາມກວ່າລົດຄ້າຍຄືກັນ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ສຳ ລັບພາກສ່ວນໂຄງສ້າງມີການຫົດຕົວ axial ທີ່ດີແລະການດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງມີຜົນດີຕໍ່ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ.

ຂະບວນການຫລໍ່ແຮງດຶງດູດຂອງແມ່ເຫລັກແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍການຖອກໂລຫະທາດເຫລັກເຂົ້າໄປໃນແມ່ເຫລັກໂດຍການດູດເອົາແຮງດຶງດູດເພື່ອປະກອບເປັນການຫລໍ່. ຄຸນະພາບຂອງການຫລໍ່ແມ່ນມີຄຸນນະພາບດີກວ່າການຫລໍ່ຊາຍອາລູມີນຽມ. ມັນແມ່ນວິທີການແບບດັ້ງເດີມ ສຳ ລັບການຜະລິດການຫລໍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ບໍລິສັດ Ford Motor ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ສ້າງໂຮງງານຜະລິດຫລໍ່ອາລູມີນຽມໃນ Brood Park Ohio ໃນປີ 1998 ດ້ວຍມູນຄ່າ 99 ລ້ານໂດລາ. ມັນໃຊ້ວິທີການຫລໍ່ຫລໍ່ແບບໂລຫະແບບໂລຫະເພື່ອຜະລິດທໍ່ກະບອກອາລູມີນຽມແລະຫົວກະບອກອາລູມິນຽມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດ General Motors ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາຍັງໃຊ້ວິທີການຫລໍ່ຫລອມໂລຫະແບບໂລຫະເພື່ອຜະລິດກະບອກສູບອາລູມິນຽມ V8. ການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ຂອງເຫລໍກໂລຫະແມ່ນຂະບວນການລະຫວ່າງການຫລໍ່ແມ່ພິມໂລຫະແລະການຫລໍ່. ການຫລອມເຫລັກຂອງອາລູມິນຽມເຕັມຢູ່ຕາມໂກນຈາກປະຕູ ໜຶ່ງ ຫລືສອງປະຕູທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຕາມທໍ່ riser ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ແລະຍ້າຍອອກຈາກປະຕູຮົ້ວ. ສະຖານທີ່ເລີ່ມຕົ້ນສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍໄປສູ່ປະຕູໄຊ.

ອັດຕາການ ນຳ ໃຊ້ອາລູມິນຽມລະລາຍໃນການຫລໍ່ແຮງດັນຕໍ່າແມ່ນສູງກ່ວາການຫລໍ່ແມ່ພິມໂລຫະ, ບັນລຸ 85% ~ 90%, ໃນຂະນະທີ່ການຫລໍ່ແມ່ພິມໂລຫະພຽງແຕ່ 40% ~ 60%, ແລະຜະລິດຕະພັນມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກສູງແລະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນດີຂື້ນ. , ແຕ່ວ່າອັດຕາການຂູດຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແລະຂະບວນການຜະລິດກໍ່ມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍ.

ໜ້າ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:ລົດໃຫຍ່

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:


ກະລຸນາຮັກສາທີ່ມາແລະທີ່ຢູ່ຂອງບົດຂຽນນີ້ເພື່ອພິມຄືນ:ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນລົດໃຫຍ່


ມິນ ບໍລິສັດ Die Casting ແມ່ນອຸທິດຕົນໃນການຜະລິດແລະສະ ໜອງ ຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບສູງຂອງ Casting Casting (ສ່ວນເຫຼັກຫລໍ່ສ່ວນເກີນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ) Thin-Wall Die ການຫລໍ່,ສະພາຮ້ອນ Die Casting,Cold Chamber Die ການຫລໍ່), ບໍລິການຮອບ (Die Casting Service,ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Cnc,ການເຮັດແມ່ພິມ, ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ). ການອອກແບບການຫລໍ່ຫລອມເຫລັກອະລູມີນຽມ, Magnesium ຫລື Zamak / ສັງກະສີແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຫລໍ່ອື່ນໆແມ່ນຍິນດີທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.

ISO90012015 ແລະ ITAF 16949 ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ

ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ ISO9001 ແລະ TS 16949, ຂະບວນການທັງ ໝົດ ແມ່ນ ດຳ ເນີນໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກຫລໍ່ຫລໍ່ແບບກ້າວ ໜ້າ ຫລາຍຮ້ອຍເຄື່ອງ, ເຄື່ອງ 5 ແກນ, ແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆ, ຕັ້ງແຕ່ blasters ຈົນເຖິງເຄື່ອງຊັກຜ້າ Ultra Sonic.Minghe ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອຸປະກອນທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີມືອາຊີບ ທີມງານວິສະວະກອນ, ຜູ້ປະກອບການແລະຜູ້ກວດກາທີ່ມີປະສົບການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຂອງລູກຄ້າເປັນຈິງ.

ການທົດສອບພະລັງງານອັນຕະລາຍກັບ ISO90012015

ຜູ້ຜະລິດສັນຍາການສະແດງສາຍພານຕາຍ. ຄວາມສາມາດປະກອບມີອາລູມິນຽມສະພາການເສຍຊີວິດຊິ້ນສ່ວນຈາກ 0.15 lbs. ກັບ 6 lbs., ການປ່ຽນແປງທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນໄວ, ແລະເຄື່ອງຈັກ. ການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມລວມທັງການຂັດ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ການຍິງປືນ, ການແຕ້ມຮູບ, ແຜ່ນ, ການເຄືອບ, ການປະກອບແລະເຄື່ອງມື. ວັດສະດຸທີ່ເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງປະກອບມີໂລຫະປະສົມເຊັ່ນ: 360, 380, 383, ແລະ 413.

ເລື່ອງທີ່ລະອຽດກ່ຽວກັບເລື່ອງ ZINC DIE ໃນປະເທດຈີນ

ການອອກແບບສັງກະສີ Zinc die / ການບໍລິການວິສະວະ ກຳ ພ້ອມກັນ. ຜູ້ຜະລິດລູກຄ້າຜະລິດກະເປົາສັງກະສີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ການຫລໍ່ແບບນ້ອຍໆ, ການຫລໍ່ຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ການຫລໍ່ຫລາກຫລາຍແບບ, ການຫລໍ່ແມ່ພິມແບບ ທຳ ມະດາ, ການເສຍຊີວິດແລະສຽງໂຫວດທັງຫມົດແບບອິດສະຫຼະແລະສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ສາມາດຜະລິດໄດ້. ສຽງໂຫວດທັງຫມົດສາມາດຜະລິດໃນຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງສູງເຖິງ 24 in. ໃນ +/- 0.0005 in. ຄວາມທົນທານ.  

ISO 9001 2015 ຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກຜະລິດຕະພັນແມ່ເຫຼັກແລະຜະລິດແມ່ພິມ

ISO 9001: 2015 ຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກແມັກນີຊຽມ die, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດລວມມີຄວາມກົດດັນສູງແມກນີຊອນເສຍຊີວິດສູງເຖິງ 200 ໂຕນແລະຫ້ອງເຢັນ 3000 ໂຕນ, ການອອກແບບເຄື່ອງມື, ການຂັດ, ການພິມ, ເຄື່ອງຈັກ, ຝຸ່ນແລະສີແຫຼວ, QA ເຕັມດ້ວຍຄວາມສາມາດ CMM , ການປະກອບ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງ.

Minghe Casting ບໍລິການຫລໍ່ - ເພີ່ມການລົງທືນແລະອື່ນໆ

ITAF16949 ຮັບຮອງ. ບໍລິການຫລໍ່ເພີ່ມເຕີມປະກອບມີ ການລົງທຶນໃນການລົງທຶນ,ຫລໍ່ຊາຍ,ການຖີ້ມກາວິທັດ, ການຫລໍ່ໂຟມລືມ,ແມ່ພິມ ສຳ ຮອງ,ການຫລໍ່ແບບດູດຝຸ່ນ,ການຫລໍ່ແມ່ພິມຖາວອນ,. ຄວາມສາມາດປະກອບມີ EDI, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິສະວະ ກຳ, ການສ້າງແບບ ຈຳ ລອງແລະການປຸງແຕ່ງຂັ້ນສອງ.

ພາກສ່ວນການຫລໍ່ການ ນຳ ໃຊ້ພາກສ່ວນການສຶກສາ

ອຸດສະຫະ ກຳ ຫລໍ່ ພາກສ່ວນການສຶກສາກໍລະນີ ສຳ ລັບ: ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ເຮືອບິນ, ເຄື່ອງດົນຕີ, ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ, ອຸປະກອນ Optical, ເຊັນເຊີ, ແບບ, ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ, ເຄື່ອງປິດ, ໂມງ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງປະດັບ, ເຄື່ອງປະດັບ, ໂທລະຄົມ, ແສງ, ອຸປະກອນການແພດ, ອຸປະກອນຖ່າຍຮູບ, ຫຸ່ນຍົນ, ເຄື່ອງແກະສະຫຼັກ, ເຄື່ອງສຽງ, ອຸປະກອນກິລາ, ເຄື່ອງມື, ຂອງຫຼິ້ນແລະອື່ນໆ. 


ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການເຮັດຕໍ່ໄປ?

∇ໄປ ໜ້າ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບ Die Casting ຈີນ

ຊິ້ນສ່ວນຫລໍ່- ຊອກຮູ້ໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດ.

Tips ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຖືກປັບ ໃໝ ກ່ຽວກັບ ບໍລິການຫລໍ່ Die


By ຜູ້ຜະລິດ Casting Minghe Die | ໝວດ: ບົດຂຽນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ |ອຸປະກອນການ Tags​: , , , , , ,ຫລໍ່ທອງແດງ,ກຳ ລັງຫລໍ່ວິດີໂອ,ປະວັດຂອງບໍລິສັດ,ອະລູມິນຽມ Die Casting | ຄຳ ເຫັນປິດ

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

MingHe ໄດ້ປຽບປະໂຫຍດການຫລໍ່

  • ຊອບແວອອກແບບການຫລໍ່ແບບຄົບວົງຈອນແລະວິສະວະກອນທີ່ມີສີມືຊ່ວຍໃຫ້ຕົວຢ່າງສາມາດເຮັດໄດ້ພາຍໃນ 15-25 ວັນ
  • ອຸປະກອນກວດກາຄົບຊຸດແລະຄຸນະພາບຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນ Die Casting ດີເລີດ
  • ຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງທີ່ດີແລະການຮັບປະກັນຜູ້ສະ ໜອງ ທີ່ດີພວກເຮົາສາມາດຈັດສົ່ງສິນຄ້າ Die Casting ໃຫ້ທັນເວລາ
  • ຈາກແບບຕົ້ນແບບຈົນເຖິງສິ້ນສ່ວນ, ອັບໂຫລດເອກະສານ CAD ຂອງທ່ານ, ຄຳ ເວົ້າທີ່ໄວແລະເປັນມືອາຊີບໃນ 1-24 ຊົ່ວໂມງ
  • ຄວາມສາມາດທີ່ກວ້າງຂວາງໃນການອອກແບບຕົ້ນແບບຫລືສິ້ນສຸດການຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນ Die Casting
  • ເຕັກນິກການຫລໍ່ແບບຂັ້ນສູງ (180-3000T Machine, Cnc Machining, CMM) ປຸງແຕ່ງຫລາກຫລາຍຂອງໂລຫະ & ວັດສະດຸພາດສະຕິກ

ບົດຄວາມ HelpFul

ປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນຂອງ 500MPa ເກຣດ VN Microalloyed ຄວາມແຮງສູງຂອງເຫຼັກກ້າເຫຼັກກ້າ

ຜົນກະທົບຂອງປະລິມານໄນໂຕຣເຈນຕໍ່ຄຸນລັກສະນະກົນຈັກຂອງ 500MPa grade VN microalloyed high-str

ຂະບວນການ Forging ຂອງອຸດສາຫະກໍາລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ

ຂະບວນການປະກອບແບບຟອມສູງ, ປະຈຸບັນມີພຽງປະມານ 10% ຂອງວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດທີ່ຮັບຮອງເອົາຜົນງານດັ່ງກ່າວ

ຜົນກະທົບຂອງການຮັກສາຄວາມເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຜິດປົກກະຕິຂອງອຸນຫະພູມສູງຂອງໂລຫະປະສົມທີ່ຫຼໍ່ເປັນ Incoloy800

Incoloy800 ເປັນໂຊລູຊັ່ນແຂງທີ່ໄດ້ເສີມທາດໂລຫະປະສົມ austenite, ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງແຮງຂອງກະດູກຫັກສູງ, g

ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຂອງເຫຼັກເຫຼັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍ

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ເນື້ອໃນກາກບອນຕ່ ຳ ແລະການເຊື່ອມສານກາກບອນທີ່ທຽບເທົ່າຄວນຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອສຸມໃສ່ s

ການຈັດປະເພດຂອງເຫຼັກທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ

ວັດສະດຸທີ່ທົນຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າທົນຄວາມຮ້ອນແລະໂລຫະປະສົມທີ່ທົນຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຄ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງສ່ວນປະກອບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າທີ່ມີໂລຫະປະສົມຕ່ ຳ ແລະໂລຫະປະສົມ

ທິດທາງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຂອງເຫຼັກກ້າຄວາມແຂງແຮງສູງ-ປະສົມຕ່ ຳ ແມ່ນເພື່ອສ້າງຄວາມທົນທານ

ໂຊລູຊັ່ນການຮັກສາແບບມີປະສິດຕິຜົນໃນ Haynes282 ໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມແຂງ

ໂລຫະປະສົມ Haynes ເປັນໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນໄດ້ສູງໂດຍ Ni-Cr-Co-Mo ທີ່ພັດທະນາໂດຍ

ຜົນກະທົບຂອງວົງດົນຕີທີ່ມີລະດັບດີໃນແຖບໂລຫະປະສົມ 690 Alloy ໃສ່ໂຄງສ້າງຂອງທໍ່ ສຳ ເລັດຮູບ

ໂລຫະປະສົມ 690 ເປັນໂລຫະປະສົມທີ່ທົນຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງນິກເກີນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ corrosion ທີ່ດີເລີດ cr

ການກວດກາຄຸນນະພາບພາຍໃນຂອງການຫລໍ່ຫລອມອາລູມີນຽມ

ໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້, ເຕັກໂນໂລຍີການຫລໍ່ຂອງອາລູມິນຽມຫລໍ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ t

ໂລຫະປະສົມ GH2909 ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ Aero ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມການເກັບກູ້

GH2909 ຖືກພັດທະນາໂດຍການເພີ່ມເນື້ອໃນ Si ບົນພື້ນຖານຂອງໂລຫະປະສົມ GH2907 ແລະປັບຄວາມຮ້ອນ