ບໍລິການພິເສດໃນການຫຼໍ່ແລະສ່ວນທີ່ມີການອອກແບບແລະພັດທະນາວິຊາຊີບ

102, ເລກທີ 41, ຖະ ໜົນ Changde, Xiaojiejiao, ເມືອງ Humen, Dongguan, ປະເທດຈີນ | + 86 769 8151 9985 | sales@hmminghe.com

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆທີ່ມີຜົນຮ້າຍຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງໃບບິນ

ເຜີຍແຜ່ເວລາ: ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊ ຢ້ຽມຢາມ: 11758

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆທີ່ມີຜົນຮ້າຍຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງໃບບິນ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງແຜ່ນເຫຼັກສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດອີງຕາມແຫລ່ງທີ່ມາຂອງພວກມັນ: ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເກີດຈາກການຜະລິດເຫຼັກແລະການຫຼໍ່ເຫຼັກແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເກີດຈາກການເຫລັກເຫຼັກ. ຈາກທີ່ຕັ້ງຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານພາຍໃນ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆທີ່ມີຜົນຮ້າຍຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງໃບບິນ

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງ Billet ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ: ຮອຍແປ້ວ, ຮອຍແຕກ, ນ້ ຳ ຕາ, ລວມ (ເບິ່ງການລວມທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ), ຮູຫົດນ້ອຍໆທີ່ຍັງເຫຼືອ (ເບິ່ງຮູນ້ອຍຫົດ), ຖົງອາກາດ, ຟອງ, ຮອຍແຕກພາຍໃນ, ການເຮັດໃຫ້ຮ້ອນເກີນ, ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ, ຫາງ, ຮອຍແຂ້ວ, ພັບ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍແດງ, ຄວາມບໍ່ພໍໃຈເປັນລ່ຽມ, ໂຄ້ງ (ເບິ່ງໂຄ້ງ), ຫູ, ບິດ, ແຕກ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕັດ, ການ ທຳ ຄວາມສະອາດບໍ່ດີ, ການປອກເປືອກ, ຂໍ້, ຂໍ່, ສຸດທິ, ການແຕກອອກ, ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະລໍຖ້າ.

  1. ຖົງລົມນິລະໄພ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຄ້າຍຄືຫົດຕົວຈະປາກົດຢູ່ໃນສ່ວນຂອງແຜດຕົ້ມ. ມີຄື້ນຟອງທີ່ມີຮູບຊົງຄ້າຍຄືກັບລີ້ນທີ່ມີແກນແນວຕັ້ງທີ່ສອດຄ່ອງຢູ່ໃນສ່ວນ, ແລະການລວມເຂົ້າກັນ, ໄຟ, ການແຍກ, ແລະອື່ນໆປາກົດຢູ່ບ່ອນແຕກຂອງຄື້ນ. ບາງຄັ້ງໃບ ໜ້າ ດິນ, ນ້ ຳ ຕາ, ຕັດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະແຜ່ລາມ, ແລະອື່ນໆ, ໜ້າ ດິນຂອງແຜ່ນໃບ ສຳ ເລັດຮູບປະກົດຂື້ນເປັນໂກນ, ມີຄື້ນຟອງຄ້າຍຄືລີ້ນຢູ່ໃນສ່ວນ, ແລະໃບບິນທີ່ຮຸນແຮງມີຮູຍາວ.
  2. ຮອຍແຕກພາຍໃນ. ສຳ ລັບຮອຍແຕກພາຍໃນໃບບິນ, ໃນເວລາມ້ວນ, ມີປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້, ແລະຈຸດສູງສຸດຄື້ນດຽວຫລືສອງຈຸດສູງສຸດແມ່ນສ້າງຂື້ນເທິງ ໜ້າ ຕັດຂອງເຫຼັກ 255 garlg. ມີຮອຍແຕກແລະໄຟສີຟ້າພາຍໃຕ້ຈຸດສູງສຸດຂອງຄື້ນ, ແລະບໍ່ມີສານທີ່ມີຈຸດລະລາຍທີ່ຕໍ່າແມ່ນຖືກລະລາຍຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງຄື້ນ.
  3. ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ. ອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງວັດສະດຸເຫຼັກສູງກ່ວາອຸນຫະພູມພື້ນຜິວ, ແລະມີການ ເໜັງ ຕີງໃນລະຫວ່າງການລອກ. ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ແມ່ນມ້ວນຂອງໃບບິນແມ່ນໂຄນ, ມັນຖືກບີບອັດໃນເວລາຕັດ, ແລະມັນກວ້າງ. ເສັ້ນຄື່ນທີ່ມີຮູບຊົງຄ້າຍໆ "П" ປາກົດຢູ່ໃນສ່ວນຕັດ, ແລະບໍ່ມີສານລະລາຍທີ່ມີລະລາຍຕ່ ຳ ຢູ່ບ່ອນຜະລິດ.
  4. ຂຸມຫາງ. ຫາງປາຂອງໃບບິນບໍ່ໄດ້ຖືກຕັດທີ່ສະອາດແລະເອີ້ນວ່າຫາງຫາງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຮູຫົດກົນຈັກ, ແຕ່ວ່າຄື້ນຂອງຄື້ນແມ່ນບໍ່ ຈຳ ເປັນທີ່ມີລັກສະນະກົມ, ແລະດ້ານລຸ່ມຂອງຄື່ນຄື້ນແມ່ນກ້ຽງໂດຍບໍ່ມີການລວມເຂົ້າກັນ.
  5. ເຄື່ອງ ໝາຍ ແຂ້ວ. ມີຮອຍແຕກຕາມລວງຍາວຢູ່ດ້ານຂອງໃບບິນ, ສ່ວນກາງຂອງຮອຍແຕກກວ້າງແລະເລິກ, ແລະຄ່ອຍໆປິດລົງທັງສອງສົ້ນ, ພື້ນຜິວກ້ຽງ, ແລະບໍ່ມີການລວມຢູ່ຂ້າງໃນ.
  6. ຕົກຕໍ່າ. ທັງສອງດ້ານຂອງໃບບິນແມ່ນໂຄ້ງແລະໂຄ້ງລົງ.
  7. ມຸມແມ່ນບໍ່ພໍໃຈ. ມູມຂອງໃບບິນບໍ່ເຕັມ, ຫລືລັດສະ ໝີ fillet ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບມຸມທີ່ຂາດໄປ. ຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງມຸມສາມາດປາກົດຢູ່ໃນມຸມ ໜຶ່ງ ຫລືຫລາຍມູມ, ສ່ວນຂອງໃບບິນຫລືຄວາມຍາວເຕັມ.
  8. ລະເບີດ. ເຫຼັກທີ່ມີການເຮັດຄວາມຮ້ອນຕ່ ຳ, ຮອຍແຕກຍ້ອນຄວາມຮ້ອນຫລືຄວາມເຢັນຫຼາຍເກີນໄປ. ຮອຍແຕກທີ່ຖືກລະເບີດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເປັນຮອຍແຕກແລະແຕກ, ແລະຮອຍແຕກແມ່ນສະອາດແລະກະທັດຮັດ. ຈະມີສຽງດັງໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການແຕກ, ແລະໃບບິນຈະຖືກຕັດໃນກໍລະນີທີ່ຮຸນແຮງ.
  9. ຂໍ້ບົກຜ່ອງ shearing. ມີ: ແປ, ຄວາມກວ້າງຂອງສິ້ນສຸດຂອງໃບບິນພາຍຫຼັງຕັດຜົມເກີນຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານ; ການຕັດສອງຂ້າງ, ສ່ວນຂ້າມຂອງຈຸດສຸດທ້າຍຂອງໃບບິນບໍ່ແມ່ນທາງຕັດຕໍ່ກັບແກນຕາມລວງຍາວ; ຄວາມຍາວແລະຄວາມຍາວບໍ່ໄດ້ຖືກຕັດຕາມຄວາມຍາວຄົງທີ່; burr, ໃນຕອນທ້າຍຂອງ billet ແມ່ນພາດ.
  10. ການ ທຳ ຄວາມສະອາດບໍ່ດີ. ເຊັ່ນວ່າ: ຂຸມລຸກ, ຂຸມທີ່ເກີດຈາກການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ດີຂອງການໃຊ້ປືນປືນ; ອັດຕາສ່ວນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງການເຮັດຄວາມສະອາດແບບ billet ແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 5: 1; ຮູບແບບແລະຂອບທາງແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງປືນບໍ່ພຽງພໍ; ຂາດການກວດກາ, ຂໍ້ບົກພ່ອງບໍ່ໄດ້ຖືກກວດພົບກ່ອນການ ທຳ ຄວາມສະອາດ, ຮົ່ວທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດ.
  11. ລອກຜິວ. ມີຮອຍແປ້ວຕິດກັນອ້ອມບໍລິເວນເຫຼັກບາງສ່ວນ, ແລະມີຮອຍແປ້ວຄ້າຍຄື snakeskin ຄ້າຍຄືປາກົດຢູ່ສີ່ດ້ານຂອງສ່ວນໃດສ່ວນ ໜຶ່ງ ຫລັງຈາກລອກເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນເຫຼັກ.
  12. ເຄື່ອງ ໝາຍ ຕິດຕໍ່. ມີຮອຍແຕກທີ່ປິດຢູ່ຕາມແນວນອນອ້ອມຮອບໃບເຕີຍ, ເຊິ່ງເກີດມາຈາກຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງເຫຼັກເຫລັກໃນລະຫວ່າງການຫລໍ່ຫລອມ.
  13. ຮອຍແຕກ. ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບເຫຼັກບໍ່ດີ, ມີປະລິມານຊູນຟູຣິກສູງແລະມີປະລິມານທາດມັງກອນ, ອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າເລັກນ້ອຍສາມາດ ນຳ ສະ ເໜີ ຮູບແບບການເຜົາ ໄໝ້.
  14. ແບ່ງປັນ. ຫົວແຜ່ນນ້ອຍໆແຕກໃນລະຫວ່າງການມ້ວນ. ເນື່ອງຈາກຮູຂຸມຂົນນ້ອຍທີ່ຍັງເຫຼືອ, ກະເປົairາອາກາດ, ການລວມເຂົ້າແລະອັດຕາສ່ວນຂອງທາດເຫຼັກ - ຊູນຟູຣິກທີ່ຕໍ່າຢູ່ໃນຫົວຂອງທາດເຫຼັກ, ແລະອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ສົມດຸນຂອງຊິ້ນສ່ວນມ້ວນໃນລະຫວ່າງການມ້ວນ, ຄວາມໄວຂອງທ່ອນສ່ວນເທິງແລະລຸ່ມບໍ່ໄດ້ຖືກປະສານກັນ , ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການແຕກແຍກ.
  15. ຂະ ໜາດ ບໍ່ເກີນຄວາມທົນທານ. ສ່ວນຂອງໃບບິນແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ວ່າຂະ ໜາດ ເກີນມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້. ສ່ວນຂ້າມຂອງເຈ້ຍໃບບິນແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນໂຄ້ງ, ເສັ້ນທາງຂວາງ, ສີ່ຫລ່ຽມແປ, polygon, ໂກນໂກນ staggered, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງເກີນມາດຕະຖານ.

ກະລຸນາຮັກສາທີ່ມາແລະທີ່ຢູ່ຂອງບົດຂຽນນີ້ເພື່ອພິມຄືນ: ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆທີ່ມີຜົນຮ້າຍຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງໃບບິນ


ມິນ ບໍລິສັດ Die Casting ແມ່ນອຸທິດຕົນໃນການຜະລິດແລະສະ ໜອງ ຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບສູງຂອງ Casting Casting (ສ່ວນເຫຼັກຫລໍ່ສ່ວນເກີນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ) Thin-Wall Die ການຫລໍ່,ສະພາຮ້ອນ Die Casting,Cold Chamber Die ການຫລໍ່), ບໍລິການຮອບ (Die Casting Service,ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Cnc,ການເຮັດແມ່ພິມ, ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ). ການອອກແບບການຫລໍ່ຫລອມເຫລັກອະລູມີນຽມ, Magnesium ຫລື Zamak / ສັງກະສີແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຫລໍ່ອື່ນໆແມ່ນຍິນດີທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.

ISO90012015 ແລະ ITAF 16949 ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ

ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ ISO9001 ແລະ TS 16949, ຂະບວນການທັງ ໝົດ ແມ່ນ ດຳ ເນີນໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກຫລໍ່ຫລໍ່ແບບກ້າວ ໜ້າ ຫລາຍຮ້ອຍເຄື່ອງ, ເຄື່ອງ 5 ແກນ, ແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆ, ຕັ້ງແຕ່ blasters ຈົນເຖິງເຄື່ອງຊັກຜ້າ Ultra Sonic.Minghe ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອຸປະກອນທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີມືອາຊີບ ທີມງານວິສະວະກອນ, ຜູ້ປະກອບການແລະຜູ້ກວດກາທີ່ມີປະສົບການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຂອງລູກຄ້າເປັນຈິງ.

ການທົດສອບພະລັງງານອັນຕະລາຍກັບ ISO90012015

ຜູ້ຜະລິດສັນຍາການສະແດງສາຍພານຕາຍ. ຄວາມສາມາດປະກອບມີອາລູມິນຽມສະພາການເສຍຊີວິດຊິ້ນສ່ວນຈາກ 0.15 lbs. ກັບ 6 lbs., ການປ່ຽນແປງທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນໄວ, ແລະເຄື່ອງຈັກ. ການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມລວມທັງການຂັດ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ການຍິງປືນ, ການແຕ້ມຮູບ, ແຜ່ນ, ການເຄືອບ, ການປະກອບແລະເຄື່ອງມື. ວັດສະດຸທີ່ເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງປະກອບມີໂລຫະປະສົມເຊັ່ນ: 360, 380, 383, ແລະ 413.

ເລື່ອງທີ່ລະອຽດກ່ຽວກັບເລື່ອງ ZINC DIE ໃນປະເທດຈີນ

ການອອກແບບສັງກະສີ Zinc die / ການບໍລິການວິສະວະ ກຳ ພ້ອມກັນ. ຜູ້ຜະລິດລູກຄ້າຜະລິດກະເປົາສັງກະສີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ການຫລໍ່ແບບນ້ອຍໆ, ການຫລໍ່ຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ການຫລໍ່ຫລາກຫລາຍແບບ, ການຫລໍ່ແມ່ພິມແບບ ທຳ ມະດາ, ການເສຍຊີວິດແລະສຽງໂຫວດທັງຫມົດແບບອິດສະຫຼະແລະສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ສາມາດຜະລິດໄດ້. ສຽງໂຫວດທັງຫມົດສາມາດຜະລິດໃນຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງສູງເຖິງ 24 in. ໃນ +/- 0.0005 in. ຄວາມທົນທານ.  

ISO 9001 2015 ຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກຜະລິດຕະພັນແມ່ເຫຼັກແລະຜະລິດແມ່ພິມ

ISO 9001: 2015 ຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກແມັກນີຊຽມ die, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດລວມມີຄວາມກົດດັນສູງແມກນີຊອນເສຍຊີວິດສູງເຖິງ 200 ໂຕນແລະຫ້ອງເຢັນ 3000 ໂຕນ, ການອອກແບບເຄື່ອງມື, ການຂັດ, ການພິມ, ເຄື່ອງຈັກ, ຝຸ່ນແລະສີແຫຼວ, QA ເຕັມດ້ວຍຄວາມສາມາດ CMM , ການປະກອບ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງ.

Minghe Casting ບໍລິການຫລໍ່ - ເພີ່ມການລົງທືນແລະອື່ນໆ

ITAF16949 ຮັບຮອງ. ບໍລິການຫລໍ່ເພີ່ມເຕີມປະກອບມີ ການລົງທຶນໃນການລົງທຶນ,ຫລໍ່ຊາຍ,ການຖີ້ມກາວິທັດ, ການຫລໍ່ໂຟມລືມ,ແມ່ພິມ ສຳ ຮອງ,ການຫລໍ່ແບບດູດຝຸ່ນ,ການຫລໍ່ແມ່ພິມຖາວອນ,. ຄວາມສາມາດປະກອບມີ EDI, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິສະວະ ກຳ, ການສ້າງແບບ ຈຳ ລອງແລະການປຸງແຕ່ງຂັ້ນສອງ.

ພາກສ່ວນການຫລໍ່ການ ນຳ ໃຊ້ພາກສ່ວນການສຶກສາ

ອຸດສະຫະ ກຳ ຫລໍ່ ພາກສ່ວນການສຶກສາກໍລະນີ ສຳ ລັບ: ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ເຮືອບິນ, ເຄື່ອງດົນຕີ, ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ, ອຸປະກອນ Optical, ເຊັນເຊີ, ແບບ, ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ, ເຄື່ອງປິດ, ໂມງ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງປະດັບ, ເຄື່ອງປະດັບ, ໂທລະຄົມ, ແສງ, ອຸປະກອນການແພດ, ອຸປະກອນຖ່າຍຮູບ, ຫຸ່ນຍົນ, ເຄື່ອງແກະສະຫຼັກ, ເຄື່ອງສຽງ, ອຸປະກອນກິລາ, ເຄື່ອງມື, ຂອງຫຼິ້ນແລະອື່ນໆ. 


ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການເຮັດຕໍ່ໄປ?

∇ໄປ ໜ້າ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບ Die Casting ຈີນ

ຊິ້ນສ່ວນຫລໍ່- ຊອກຮູ້ໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດ.

Tips ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຖືກປັບ ໃໝ ກ່ຽວກັບ ບໍລິການຫລໍ່ Die


By ຜູ້ຜະລິດ Casting Minghe Die | ໝວດ: ບົດຂຽນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ |ອຸປະກອນການ Tags​: , , , , , ,ຫລໍ່ທອງແດງ,ກຳ ລັງຫລໍ່ວິດີໂອ,ປະວັດຂອງບໍລິສັດ,ອະລູມິນຽມ Die Casting | ຄຳ ເຫັນປິດ

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

MingHe ໄດ້ປຽບປະໂຫຍດການຫລໍ່

  • ຊອບແວອອກແບບການຫລໍ່ແບບຄົບວົງຈອນແລະວິສະວະກອນທີ່ມີສີມືຊ່ວຍໃຫ້ຕົວຢ່າງສາມາດເຮັດໄດ້ພາຍໃນ 15-25 ວັນ
  • ອຸປະກອນກວດກາຄົບຊຸດແລະຄຸນະພາບຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນ Die Casting ດີເລີດ
  • ຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງທີ່ດີແລະການຮັບປະກັນຜູ້ສະ ໜອງ ທີ່ດີພວກເຮົາສາມາດຈັດສົ່ງສິນຄ້າ Die Casting ໃຫ້ທັນເວລາ
  • ຈາກແບບຕົ້ນແບບຈົນເຖິງສິ້ນສ່ວນ, ອັບໂຫລດເອກະສານ CAD ຂອງທ່ານ, ຄຳ ເວົ້າທີ່ໄວແລະເປັນມືອາຊີບໃນ 1-24 ຊົ່ວໂມງ
  • ຄວາມສາມາດທີ່ກວ້າງຂວາງໃນການອອກແບບຕົ້ນແບບຫລືສິ້ນສຸດການຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນ Die Casting
  • ເຕັກນິກການຫລໍ່ແບບຂັ້ນສູງ (180-3000T Machine, Cnc Machining, CMM) ປຸງແຕ່ງຫລາກຫລາຍຂອງໂລຫະ & ວັດສະດຸພາດສະຕິກ

ບົດຄວາມ HelpFul

ການບົ່ງມະຕິທີ່ສົມບູນແບບແລະຄວບຄຸມຄຸນະພາບສຽງໂຫວດທັງ ໝົດ ຂອງອະລູມິນຽມລົດຍົນ

ດ້ວຍການພັດທະນາກິລາແລະວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຍີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມາດຕະຖານການດໍາລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຕໍ່ເນື່ອງກັນ

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງ Die Casting Alloy Alloy Parts

ບົດຄວາມນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມຄຸນະພາບຂອງວັດຖຸດິບສໍາລັບພາໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມຫລໍ່

ການບົ່ງມະຕິທີ່ສົມບູນແບບແລະຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງການຫລໍ່ຫລອມອະລູມິນຽມລົດຍົນ

ດ້ວຍການພັດທະນາກິລາແລະວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຍີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມາດຕະຖານການດໍາລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຕໍ່ເນື່ອງກັນ

ອິດທິພົນຂອງຮູບເງົາໂລຫະຜຸພັງໃສ່ຄຸນນະພາບຂອງການສະແດງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ

"ຫລໍ່" ເປັນຂະບວນການປະກອບເປັນໂລຫະແຫຼວ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີວ່າໂລຫະແຫຼວຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ

ວິທີການກວດກາພື້ນຜິວແລະຄຸນນະພາບພາຍໃນຂອງການຫລໍ່

ການກວດກາການຫລໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການກວດກາຂະ ໜາດ, ການກວດເບິ່ງຮູບລັກສະນະແລະການທ່ອງ

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບແລະການເລືອກແຜ່ນເຫຼັກບາງໆ ສຳ ລັບລົດຍົນ

ໃນປະຈຸບັນ, ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນເຫຼັກບາງ thin ພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ທົນທຸກຈາກການຂູດ, ຂີ້ເຫຍື້ອ, ຂຸມແລະ

ວິທີການ ກຳ ນົດຄຸນນະພາບຂອງການເຄືອບເງົາ

ມີຄວາມ ສຳ ພັນທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງສີແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງສາຍພານ

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຄຸນນະພາບແລະການຄວບຄຸມ Encyclopedia

ຫຼັງຈາກດັບໄຟແລ້ວ, ຄວາມແຂງແກ່ນ, ຄວາມແຂງແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມຂອງຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກສາມາດປັບປຸງໄດ້, ແຕ່ວ່າ

ວິທີການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເຫຼັກກ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການເຮັດຄວາມເຢັນໄວຫຼັງຈາກລອກ

ໃນລະດັບໃດ ໜຶ່ງ, ຄຸນນະພາບຂອງ ໝີ ຈຳ ກັດຄວາມໄວແລະຄວາມກ້າວ ໜ້າ ຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ

ວິທີການລະບຸຕົວຕົນໄດ້ໄວຂອງຄຸນນະພາບເຫຼັກ Spheroidizing Nodular

ການກວດກາກ່ອນເຕົາລີດຂອງເຫຼັກ ໜຽວ ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຂັ້ນຕອນການຜະລິດ

ອິດທິພົນຂອງສານເຕີມເຕັມໃສ່ຄຸນນະພາບການເຄືອບເງົາ

ການເຄືອບການຫລໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບພາຍໃນແລະພື້ນຜິວຂອງການຫລໍ່, ໂດຍສະເພາະເຄືອບໂຟມທີ່ເສຍໄປ

ມາດຕະການເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຫຸ້ນໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າກາກບອນ - ມັງກອນ

ຫຸ້ນ rudder ແມ່ນເພົາທີ່ແຜ່ນໃບຫາງຂອງພືດຫມູນວຽນ. ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື rudder ແມ່ນພືດຫມູນວຽນໂດຍ th

ການກວດກາຄຸນນະພາບພາຍໃນຂອງການຫລໍ່ຫລອມອາລູມີນຽມ

ໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້, ເຕັກໂນໂລຍີການຫລໍ່ຂອງອາລູມິນຽມຫລໍ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ t

ການຄວບຄຸມຄຸນະພາບໃນການດັບເພີງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼັງຈາກທີ່ປອມ

ບັນດາປະເທດທົ່ວໂລກສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ນະໂຍບາຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະການຊົມໃຊ້ຢ່າງແຂງແຮງ: ມະນຸດ

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆທີ່ມີຜົນຮ້າຍຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງໃບບິນ

ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານຕ່າງ Various ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄຸນະພາບຂອງແຜ່ນເຫຼັກ. ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງແຜ່ນເຫຼັກສາມາດແບ່ງອອກເປັນ

ມາດຕະການເພື່ອປັບປຸງຄຸນະພາບຂອງສາຍລວດ SWRCH22A

SWRCH22A ແມ່ນປະເພດຂອງສາຍລວດທີ່ບໍ່ລອກແລະລອກດ້ວຍຄວາມເຢັນ. ສ່ວນໃຫຍ່ນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດ

ຕົວແທນຫລໍ່ Die ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບ

ໜ້າ ທີ່ຂອງຕົວແທນປ່ອຍຫລໍ່ແມ່ນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຂອງການຫລໍ່ແລະ pr

ຊິລິໂຄນຄາບອນປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການຫລໍ່ແນວໃດ?

ການເພີ່ມຄາໂບໄຮເດດຊິລິໂຄນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝົນຕົກຂອງຄາໂບໄຮເດຣດ, ເພີ່ມປະລິມານຂອງ fe

ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດແມ່ນປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນທີ່ ກຳ ນົດຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກການສະແດງທີ່ຫຼໍ່

ມີປະມານ 12,600 ບໍລິສັດຫລໍ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫລໍ່ໃນປະເທດຈີນ, ຂອງ