ລໍ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ Magnesium ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າທີ່ສົມບູນແບບ ສຳ ລັບລົດເບົາ
ກະຊວງອຸດສາຫະ ກຳ ແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງຈີນໄດ້ອອກລະບຽບການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃນປີ 2015 ເຊິ່ງໄດ້ລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງລົດໂດຍສານພາຍໃນປະເທດຈະຫຼຸດລົງຈາກ 6.9 ລິດ / 100 ກມໃນປີ 2015 ມາເປັນ 5L / 100 ກມໃນປີ 2020. ການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ ໃໝ່ ມາດຕະຖານການ ຈຳ ກັດກໍ່ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ແລະຂໍ້ ກຳ ນົດ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກ ນຳ ໄປໃຊ້ ສຳ ລັບການຊົມໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຂອງບໍລິສັດລົດຍົນ. ຖ້າການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໂດຍສະເລ່ຍຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດເກີນມູນຄ່າທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ໂດຍລັດຖະບານ, ພວກເຂົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊື້ຈາກບໍລິສັດອື່ນທີ່ມີຈຸດປະສົງໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຫລືພະລັງງານ ໃໝ່. ສະນັ້ນ, ທິດທາງຕົ້ນຕໍຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນໃນອະນາຄົດແມ່ນການປະຢັດພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະ ນຳ ້ ໜັກ ເບົາຂອງລົດຍົນແມ່ນວິທີ ສຳ ຄັນຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ໜຶ່ງ ໃນວິທີທີ່ ສຳ ຄັນໃນການຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ ແມ່ນການເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມງວດ. ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມໃນປະຈຸບັນແມ່ນວັດສະດຸໂຄງສ້າງໂລຫະທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເບົາທີ່ສຸດ, ແລະມັນແມ່ນຕົວເລືອກ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບລົດທີ່ຈະຫຼຸດ ນຳ ້ ໜັກ ຂອງຕົນເອງເພື່ອປັບປຸງການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. . ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຕ່ ຳ, ຄວາມແຮງສູງແລະຄວາມເຂັ້ມງວດສະເພາະ, ການດູດຊືມດີແລະການດູດຊshockອກ, ການເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ແລະຄວາມສາມາດປ້ອງກັນໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງ. ປະຈຸບັນມັນແມ່ນວັດສະດຸໂຄງສ້າງໂລຫະທີ່ເບົາທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້.
ແລະລົດຍົນແມ່ນເປົ້າ ໝາຍ ທຳ ອິດຂອງການລົດນ້ ຳ ໜັກ ລົດ. ລົດລໍ້ແຕ່ລະຄັນສາມາດຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ 4-10 ກິໂລ, ແລະລົດເຂັນ 20 ຄັນສາມາດຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ 50-XNUMX ກິໂລ. ນີ້ຍັງເປັນການຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ຍັງບໍ່ທັນແຂງແຮງເທື່ອ. ລໍ້ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມທີ່ມີການປອມຍັງມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຄວາມປອດໄພ
ລໍ້ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມມີຄວາມແຮງສູງ, ຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ດີ, ແລະມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ແຂງແຮງ; ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການຂັບຂີ່, ເພີ່ມຄວາມໄວ, ແລະເບກຢ່າງໄວ; ການເພິ່ງພາອາກາດອຸນຫະພູມຕ່ ຳ, ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງລົດໄດ້ຖືກກະຈາຍຢ່າງໄວວາ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເຈາະແລະເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງລົດແກ່ຍາວ.
2 ການປະຫຍັດພະລັງງານ
ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມແມ່ນເບົາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາຫະນະທັງ ໝົດ. ລົດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ທັນເຂັ້ມແຂງຫຼຸດລົງ 1 ກິໂລກຣາມເຊິ່ງເທົ່າກັບການຫຼຸດລົງສິບກິໂລກຣາມ. ລໍ້ລົດແມ່ນຂອງມະຫາຊົນຂອງລົດທີ່ບໍ່ທັນເຂັ້ມແຂງ, ແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມປອມແມ່ນເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງມວນຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ຂັບໄລ່. 8. ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຍານພາຫະນະເທົ່າກັບການຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ ຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ຮ້ອຍກິໂລ, ເຮັດໃຫ້ການ ນຳ ໃຊ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງແລະປະຢັດນ້ ຳ ມັນ. ສຳ ລັບພາຫະນະນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ອັດຕາປະຢັດນ້ ຳ ມັນແມ່ນ 15% -6%; ສຳ ລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຊ່ວງເຮືອສາມາດເພີ່ມຂື້ນໄດ້ແຕ່ 10% -XNUMX%.
3. ຂັບລົດ
ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມມີປະສິດທິພາບໃນການປຽກດີ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມມີປະສິດທິພາບໃນການດູດຊstrongອກ, ການດູດຊshockອກແລະການຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລົດ; ນໍ້າ ໜັກ ເບົາຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມເຮັດໃຫ້ລະບົບລະງັບມີຄວາມສາມາດຕອບສະ ໜອງ ແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີກວ່າເກົ່າ, ແລະດັ່ງນັ້ນການຄວບຄຸມທີ່ສູງກວ່າ, ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນດີກ່ວາລໍ້ຂອງວັດສະດຸອື່ນໆ.
ເນື່ອງຈາກວ່າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານວິຊາການ, ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຂອງອາເມລິກາພຽງແຕ່ຮູ້ເຖິງການ ນຳ ໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມຂະ ໜາດ 40Kg ກັບລົດ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດລົດຂອງຈີນໄດ້ໃຊ້ໂລຫະປະສົມແມັກນີຊຽມ ໜ້ອຍ ກ່ວາ 1Kg ໃນລົດພວງມາໄລ. ລົດເມໄຟຟ້າເບົາທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເຊິ່ງຫາກໍ່ ນຳ ອອກມາເມື່ອວັນທີ 29 ກັນຍາ 2016, ໄດ້ທົດແທນໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແລະເຫຼັກກ້າ ສຳ ເລັດຮູບດ້ວຍໂລຫະປະສົມ 226Kg ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເອົາຊະນະບັນຫາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເຊິ່ງເປັນຜົນ ສຳ ເລັດຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນຂອງໂລກ. ຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດຕ້ອງແມ່ນຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບລໍ້, ແລະການ ນຳ ໃຊ້ໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມແບບປອມເປັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ເພື່ອຄວາມກ້າວ ໜ້າ ຂອງຍຸກສະ ໄໝ
ກະລຸນາຮັກສາທີ່ມາແລະທີ່ຢູ່ຂອງບົດຂຽນນີ້ເພື່ອພິມຄືນ:ລໍ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ Magnesium ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າທີ່ສົມບູນແບບ ສຳ ລັບລົດເບົາ
ມິນ ບໍລິສັດ Die Casting ແມ່ນອຸທິດຕົນໃນການຜະລິດແລະສະ ໜອງ ຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບສູງຂອງ Casting Casting (ສ່ວນເຫຼັກຫລໍ່ສ່ວນເກີນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ) Thin-Wall Die ການຫລໍ່,ສະພາຮ້ອນ Die Casting,Cold Chamber Die ການຫລໍ່), ບໍລິການຮອບ (Die Casting Service,ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Cnc,ການເຮັດແມ່ພິມ, ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ). ການອອກແບບການຫລໍ່ຫລອມເຫລັກອະລູມີນຽມ, Magnesium ຫລື Zamak / ສັງກະສີແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຫລໍ່ອື່ນໆແມ່ນຍິນດີທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ ISO9001 ແລະ TS 16949, ຂະບວນການທັງ ໝົດ ແມ່ນ ດຳ ເນີນໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກຫລໍ່ຫລໍ່ແບບກ້າວ ໜ້າ ຫລາຍຮ້ອຍເຄື່ອງ, ເຄື່ອງ 5 ແກນ, ແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆ, ຕັ້ງແຕ່ blasters ຈົນເຖິງເຄື່ອງຊັກຜ້າ Ultra Sonic.Minghe ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອຸປະກອນທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີມືອາຊີບ ທີມງານວິສະວະກອນ, ຜູ້ປະກອບການແລະຜູ້ກວດກາທີ່ມີປະສົບການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຂອງລູກຄ້າເປັນຈິງ.
ຜູ້ຜະລິດສັນຍາການສະແດງສາຍພານຕາຍ. ຄວາມສາມາດປະກອບມີອາລູມິນຽມສະພາການເສຍຊີວິດຊິ້ນສ່ວນຈາກ 0.15 lbs. ກັບ 6 lbs., ການປ່ຽນແປງທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນໄວ, ແລະເຄື່ອງຈັກ. ການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມລວມທັງການຂັດ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ການຍິງປືນ, ການແຕ້ມຮູບ, ແຜ່ນ, ການເຄືອບ, ການປະກອບແລະເຄື່ອງມື. ວັດສະດຸທີ່ເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງປະກອບມີໂລຫະປະສົມເຊັ່ນ: 360, 380, 383, ແລະ 413.
ການອອກແບບສັງກະສີ Zinc die / ການບໍລິການວິສະວະ ກຳ ພ້ອມກັນ. ຜູ້ຜະລິດລູກຄ້າຜະລິດກະເປົາສັງກະສີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ການຫລໍ່ແບບນ້ອຍໆ, ການຫລໍ່ຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ການຫລໍ່ຫລາກຫລາຍແບບ, ການຫລໍ່ແມ່ພິມແບບ ທຳ ມະດາ, ການເສຍຊີວິດແລະສຽງໂຫວດທັງຫມົດແບບອິດສະຫຼະແລະສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ສາມາດຜະລິດໄດ້. ສຽງໂຫວດທັງຫມົດສາມາດຜະລິດໃນຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງສູງເຖິງ 24 in. ໃນ +/- 0.0005 in. ຄວາມທົນທານ.
ISO 9001: 2015 ຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກແມັກນີຊຽມ die, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດລວມມີຄວາມກົດດັນສູງແມກນີຊອນເສຍຊີວິດສູງເຖິງ 200 ໂຕນແລະຫ້ອງເຢັນ 3000 ໂຕນ, ການອອກແບບເຄື່ອງມື, ການຂັດ, ການພິມ, ເຄື່ອງຈັກ, ຝຸ່ນແລະສີແຫຼວ, QA ເຕັມດ້ວຍຄວາມສາມາດ CMM , ການປະກອບ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງ.
ITAF16949 ຮັບຮອງ. ບໍລິການຫລໍ່ເພີ່ມເຕີມປະກອບມີ ການລົງທຶນໃນການລົງທຶນ,ຫລໍ່ຊາຍ,ການຖີ້ມກາວິທັດ, ການຫລໍ່ໂຟມລືມ,ແມ່ພິມ ສຳ ຮອງ,ການຫລໍ່ແບບດູດຝຸ່ນ,ການຫລໍ່ແມ່ພິມຖາວອນ,. ຄວາມສາມາດປະກອບມີ EDI, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິສະວະ ກຳ, ການສ້າງແບບ ຈຳ ລອງແລະການປຸງແຕ່ງຂັ້ນສອງ.
ອຸດສະຫະ ກຳ ຫລໍ່ ພາກສ່ວນການສຶກສາກໍລະນີ ສຳ ລັບ: ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ເຮືອບິນ, ເຄື່ອງດົນຕີ, ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ, ອຸປະກອນ Optical, ເຊັນເຊີ, ແບບ, ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ, ເຄື່ອງປິດ, ໂມງ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງປະດັບ, ເຄື່ອງປະດັບ, ໂທລະຄົມ, ແສງ, ອຸປະກອນການແພດ, ອຸປະກອນຖ່າຍຮູບ, ຫຸ່ນຍົນ, ເຄື່ອງແກະສະຫຼັກ, ເຄື່ອງສຽງ, ອຸປະກອນກິລາ, ເຄື່ອງມື, ຂອງຫຼິ້ນແລະອື່ນໆ.
ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການເຮັດຕໍ່ໄປ?
∇ໄປ ໜ້າ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບ Die Casting ຈີນ
→ຊິ້ນສ່ວນຫລໍ່- ຊອກຮູ້ໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດ.
Tips ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຖືກປັບ ໃໝ ກ່ຽວກັບ ບໍລິການຫລໍ່ Die
By ຜູ້ຜະລິດ Casting Minghe Die | ໝວດ: ບົດຂຽນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ |ອຸປະກອນການ Tags: ການຫລໍ່ອາລູມີນຽມ, ການຫລໍ່ສັງກະສີ, ການຫລໍ່ແມ່ເຫລັກ, ການສະແດງ Titanium, ຈຳ ໜ່າຍ ເຫລັກສະແຕນເລດ, ທອງເຫລືອງຫລໍ່,ຫລໍ່ທອງແດງ,ກຳ ລັງຫລໍ່ວິດີໂອ,ປະວັດຂອງບໍລິສັດ,ອະລູມິນຽມ Die Casting | ຄຳ ເຫັນປິດ