ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການຫລໍ່ ສຳ ລັບຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ຫລໍ່ລໍ້ Alloy ລໍ້ Alloy
ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແລະອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ລົດໃຫຍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ສັບຊ້ອນເຊິ່ງມີຫຼາຍພາກສ່ວນເຊັ່ນ: ລໍ້. ມີຄວາມຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບການຜະລິດລໍ້. ໃນປະຈຸບັນ, ລໍ້ ທຳ ມະດາແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແລະຜະລິດໂດຍເຕັກໂນໂລຍີສາຍຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ. ບົດຂຽນນີ້ແນະ ນຳ ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ສຶກສາໂຄງສ້າງແລະຄຸນສົມບັດຂອງມັນ, ແລະຈາກນັ້ນຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບສະເພາະຂອງຂະບວນການຫລໍ່ລໍ້ອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມດັນຕໍ່າ.
ຈາກລົດບັນທຸກມ້າທີ່ເກົ່າແກ່ໄປສູ່ລົດຍົນທີ່ທັນສະ ໄໝ, ວິທີການຂົນສົ່ງນັບມື້ນັບພັດທະນາ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນປະຫຍັດເວລາຫຼາຍໃນການເດີນທາງ. ປະຈຸບັນ, ລົດໄດ້ເຂົ້າສູ່ຫລາຍພັນຄອບຄົວ, ນັບແຕ່ສິນຄ້າຫລູຫລາໃນເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງຄວາມ ຈຳ ເປັນຂອງຄົນ ທຳ ມະດາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລາຄາລົດແມ່ນຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກປະຊາຊົນ. ຈຳ ນວນລົດທີ່ເພີ່ມຂື້ນປະ ຈຳ ປີໃນປະເທດຈີນສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າລົດໄດ້ກາຍເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນປະຊາຊົນ. ບ່ອນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ, ມີຕະຫຼາດ. ຈາກອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນຈົນເຖິງຕະຫລາດລົດຍົນ, ພວກມັນລ້ວນແຕ່ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ. ການພັດທະນາໄວຂຶ້ນ, ບັນຫາຕ່າງໆຈະຕາມມາ. ລໍ້ລົດແມ່ນສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລົດຍົນ. ກ່ຽວກັບຂະບວນການວັດສະດຸແລະການຜະລິດຂອງລໍ້, ລົດທີ່ມັກພົບຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແລະສາຍພານແຮງດັນຕໍ່າ. ໃນເອກະສານສະບັບນີ້, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການຫລໍ່ລໍ້ປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ແລະໂຄງສ້າງແລະຄຸນສົມບັດຂອງການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ຖືກປະຕິບັດ.
ຄົ້ນຄ້ວາກ່ຽວກັບຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະຄຸນສົມບັດທາງໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ
ການສ້ອມແປງແລະ ບຳ ລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ມີບັນຫາຫຼາຍທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດແລະເຈົ້າຂອງລົດ. ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບລົດໃຫຍ່, ວິທີການເຮັດໃຫ້ລົດດີຂື້ນແລະທົນທານກວ່າເກົ່າໄດ້ກາຍເປັນປະເດັນທີ່ ໜ້າ ເປັນຫ່ວງຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະເຈົ້າຂອງລົດ. ກ່ຽວກັບລໍ້ລົດ, ວັດຖຸ ທຳ ມະດາແມ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ.
1.1 ຂໍ້ດີຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂລຫະອື່ນໆ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມມີຂໍ້ດີຫຼາຍ. ອົງປະກອບຫຼັກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ. ອາລູມິນຽມມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ນ້ອຍແລະມີຈຸດລະອອງຕ່ ຳ ທີ່ສຸດ. ເພາະສະນັ້ນ, ອາລູມີນຽມແມ່ນເບົາຫຼາຍແລະບໍ່ຍາກຄືກັບເຫຼັກ. ການເພີ່ມໂລຫະປະສົມບາງຢ່າງສາມາດປ່ຽນສະຖານະພາບ "ອ່ອນແອ" ຂອງມັນ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ອາລູມິນຽມບໍ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເປັນວັດສະດຸເຄັ່ງຄັດໄດ້, ແຕ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດປ່ຽນສະຖານະການແລະປະສິດທິພາບຂອງອາລູມີນຽມໃນປະຈຸບັນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ສືບຕໍ່ປະໂຫຍດທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາຂອງອາລູມິນຽມ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສະຫວ່າງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ດີເລີດໃນການປະຕິບັດງານແລະຄວາມແຂງແຮງສູງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນຍັງມີຂໍ້ດີບາງຢ່າງທີ່ເຫຼັກບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ແລະມັນກໍ່ມີພລາສຕິກທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍ. ຄວາມສະຫວ່າງຂອງມັນບໍ່ສາມາດປຽບທຽບກັບເຫຼັກແລະສິ່ງອື່ນໆ. ໃນອຸດສາຫະ ກຳ, ການ ນຳ ໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມບໍ່ຕໍ່າກວ່າວັດຖຸອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະໂຫຍດທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
1.2 ຄົ້ນຄ້ວາໂຄງສ້າງແລະຄຸນລັກສະນະຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ
ຄົ້ນຄ້ວາກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງແລະຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ. ມັນເປັນການປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ວ່າເຖິງວ່າໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ມັນກໍ່ຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຫລັງຈາກພົບກັບອຸນຫະພູມສູງ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຈະສູນເສຍຄຸນສົມບັດບາງສ່ວນ, ກາຍເປັນຂອງອ່ອນ, ແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງມັນຈະອ່ອນເພຍຫລາຍ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການຫລໍ່ຫລອມອາລູມີນຽມ. ກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການສ້ອມແປງ" ນຳ ໃຊ້ກັບຂະບວນການປະສົມອາລູມີນຽມເຊິ່ງປັບປຸງຄຸນນະພາບຄ່ອຍໆຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ. ມາດຕະການຄວາມປອດໄພຂອງເທັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສົມບູນ, ແຕ່ຖ້າມັນບໍ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນສະຖານທີ່, ມັນອາດຈະສ້າງຄວາມສ່ຽງສູງ, ແລະການກວດສອບຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດຂອງຄົນເຮົາ. ສະນັ້ນ, ເຕັກນິກການ“ ສ້ອມແປງ” ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການຫລໍ່ຫລອມອາລູມີນຽມ. ເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການສ້ອມແປງການບາດເຈັບປະກອບມີເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ເຄື່ອງຕັດທໍ່ pneumatic, ເຄື່ອງຕັດກະແສໄຟຟ້າ, ແລະຊ້ວນ.
ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຕັກໂນໂລຢີສາມາດປະຕິບັດບົດບາດຂອງຕົນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງເປັນແຕ່ລະບາດກ້າວ, ບໍ່ແມ່ນການສ້ອມແປງການບາດເຈັບເກີນໄປໂດຍເຈດຕະນາ, ແຕ່ໃຫ້ມີການຫັນປ່ຽນທີ່ສົມບູນແບບແລະເປັນ ທຳ ມະຊາດ. ກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງແລະຄຸນລັກສະນະຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າໂລຫະປະສົມໃນໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ທອງແດງ, ແມກນີຊຽມແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆສາມາດປະກອບເປັນທາດປະສົມສອງຊັ້ນທີ່ແຂງແລະແຂງສູງກັບທາດອະລູມີນຽມ. ໄລຍະ. ໄລຍະປະສົມນີ້ຈະລະລາຍກັບການເພີ່ມອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນເທື່ອລະກ້າວ. ການລະລາຍນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບອຸນຫະພູມ. ຖ້າອຸນຫະພູມຕໍ່າຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະບໍ່ມີການລະລາຍທີ່ສົມບູນ, ພຽງແຕ່ການລະລາຍບາງສ່ວນເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມແຂງຂອງການປະສົມໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແມ່ນຂື້ນກັບອຸນຫະພູມ, ເພາະວ່າອຸນຫະພູມສູງຂື້ນ, ສານປະສົມຈະຖືກລະລາຍ ໝົດ, ແລະໂຄງສ້າງແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕົວເອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອສານປະສົມບໍ່ສາມາດລະລາຍໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຫຼາຍສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຈະຄົງຕົວແລະປະສົມກັບທາດແກ້ອາລູມິນຽມທີ່ແຂງແຮງເພື່ອປະກອບເປັນໄລຍະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງກວ່າ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນລັກສະນະທາງດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ດີຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ກຳ ນົດອຸນຫະພູມການແກ້ໄຂຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ເຂົ້າໃຈຫຼັກການ, ແລະເງື່ອນໄຂການລະລາຍຂອງສານປະສົມ, ແລະໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມແຂງແຂງສູງສາມາດໄດ້ຮັບ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການຫລໍ່ ສຳ ລັບລໍ້ຫລໍ່ຫລອມອາລູມີນຽມທີ່ມີແຮງດັນຕໍ່າ
ເຕັກໂນໂລຍີໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫລໍ່ແບບແຮງດັນຕໍ່າ
ຫຼັງຈາກການວິເຄາະໂຄງສ້າງແລະຄຸນລັກສະນະຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຫັນຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງການໃຊ້ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ. ການຫລໍ່ສຽງແຮງດັນຕ່ ຳ ມີປະຫວັດສາດມາດົນກ່ວາ ໜຶ່ງ ສະຕະວັດ, ແລະວິທີການນີ້ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນການຫລໍ່. ການຫລໍ່ດ້ວຍແຮງດັນຕ່ ຳ ແມ່ນວິທີການຫລໍ່ແບບ ທຳ ມະດາ ສຳ ລັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ການຫລໍ່ສຽງແຮງດັນຕໍ່າສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການຫລໍ່ຫລອມອາລູມີນຽມແລະບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບຫລາຍຂື້ນ. ຄວາມກົດດັນທີ່ໃຊ້ໃນການຫລໍ່ແຮງດັນຕ່ ຳ ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແລະສະຖານທີ່ຫລໍ່ແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປິດ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຕ້ອງສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງກົດຂອງແຮງດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ຄ່ອຍໆ, ເພື່ອໃຫ້ການຫລໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຢ່າງສະດວກ. ການປະສົມໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ແລະອັດຕາການ ນຳ ໃຊ້ຂອງມັນສູງ, ແລະຂອບເຂດການ ນຳ ໃຊ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງ, ສະນັ້ນຂໍ້ດີຂອງການຫລໍ່ແຮງດັນຕ່ ຳ ແມ່ນເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕົວເອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍກໍ່ຍັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ຄຸນນະພາບຕ່ ຳ ຂອງການຫລໍ່ຫລອມອາລູມີນຽມບາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກກະແສສຽງໃນໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ເກີດຈາກຂະບວນການທີ່ບໍ່ສົມບູນ, ຫລືການສູນເສຍ, ແລະຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບຂອງການຫລໍ່ຈະປາກົດຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປແລະເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມຍັງສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນການຫລໍ່. ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ, ບໍ່ສູງຫລືຕໍ່າເກີນໄປ, ແມ່ນຖືກຕ້ອງ.
2.2 ການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານວິຊາການຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ໃຊ້ແຮງດັນຕ່ ຳ
ກ່ຽວກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຕັກໂນໂລຍີໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ, ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ຄວນສັງເກດ.
- ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ຕ້ອງໃຊ້ແມ່ພິມ ໃໝ່ ແລະ ກຳ ຈັດແມ່ພິມທີ່ລ້າສະ ໄໝ, ເພື່ອໃຫ້ຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງການຫລໍ່ຄວາມດັນຕໍ່າສາມາດປັບປຸງໄດ້.
- ອັນທີສອງ, ການແນະ ນຳ ອຸປະກອນການຜະລິດທີ່ກ້າວ ໜ້າ ແລະການດູດຊຶມເອົາປະສົບການເຕັກນິກທີ່ກ້າວ ໜ້າ ຂອງຕ່າງປະເທດ. ນີ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະການຮຽນຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ສຳ ລັບເຕັກໂນໂລຍີໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕໍ່າຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ. ຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະອຸປະກອນ, ຄຸນນະພາບຂອງການຫລໍ່ຈະບໍ່ບັນລຸໄດ້ໃນລະດັບ ໃໝ່ ຢ່າງແນ່ນອນຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂື້ນຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ.
- ອັນທີສາມ, ການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຫລໍ່ຄວາມກົດດັນຕໍ່າແມ່ນບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກການ ດຳ ເນີນງານຂອງພະນັກງານວິຊາການທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ສະນັ້ນມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນດ້ານວິຊາການເປັນປະ ຈຳ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກເອົານັກສຶກສາມະຫາວິທະຍາໄລດີເດັ່ນບາງວິຊາໃນສາຂາວິຊາຂອງພວກເຂົາເພື່ອເພີ່ມເນື້ອໃນດ້ານວິຊາການໂດຍຜ່ານການຝຶກອົບຮົມຕົວຈິງ. ຄຸນນະພາບຂອງເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ຖືກສະທ້ອນໂດຍຜ່ານການຮຽນຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ການສະແດງອອກແມ່ນເພື່ອໃຫ້ມີພື້ນຖານທີ່ດີ. ການຈ້າງຜູ້ທີ່ຈົບການສຶກສາຊັ້ນສູງທີ່ມີຜົນງານດີເດັ່ນເຂົ້າຮ່ວມໃນວຽກງານນີ້ແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ໃນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການສະແດງແຮງດັນຕ່ ຳ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າທ່ານຕາບອດເອົາຄົນທີ່ຂາດຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາຊີບ, ສາມາດພິຈາລະນາເບິ່ງໄດ້, ມີການສຶກສາຕ່ ຳ ແລະຂາດປະສົບການພຽງພໍ, ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີເທົ່ານັ້ນແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການສະແດງ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຕັກໂນໂລຍີໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ແມ່ນດ້ານ ໜຶ່ງ ເພື່ອໃຫ້ຄຸນະພາບຂອງລໍ້ລົດ, ໂດຍຜ່ານການປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງລົດ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມແລະທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການປັບປຸງລະດັບອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງຈີນ. ລະດັບອຸດສາຫະ ກຳ ໃນປະຈຸບັນບໍ່ສາມາດປຽບທຽບກັບປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວໃນປະເທດອື່ນ. ສະນັ້ນ, ຖ້າຈີນເຂັ້ມແຂງ, ກໍ່ຕ້ອງຍົກສູງລະດັບອຸດສາຫະ ກຳ.
ຂໍ້ສັງເກດສະຫຼຸບ
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຂໍ້ດີຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ, ແລະການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີການກົດຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ບົນພື້ນຖານນີ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າໄອຄອນຢູ່ໃນເຄ້ກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຕັກໂນໂລຢີໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ໃນປະຈຸບັນຍັງມີບັນຫາບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບໃນການສະແດງ. ເພື່ອປັບປຸງສະຖານະພາບໃຫ້ດີຂື້ນ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮຽນຮູ້ເຕັກໂນໂລຢີແລະປະສົບການ ໃໝ່ໆ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະແນະ ນຳ ອຸປະກອນທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຍີໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕໍ່າ.
ກະລຸນາຮັກສາທີ່ມາແລະທີ່ຢູ່ຂອງບົດຂຽນນີ້ເພື່ອພິມຄືນ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການຫລໍ່ ສຳ ລັບຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ຫລໍ່ລໍ້ Alloy ລໍ້ Alloy
ມິນ ບໍລິສັດ Die Casting ແມ່ນອຸທິດຕົນໃນການຜະລິດແລະສະ ໜອງ ຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບສູງຂອງ Casting Casting (ສ່ວນເຫຼັກຫລໍ່ສ່ວນເກີນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ) Thin-Wall Die ການຫລໍ່,ສະພາຮ້ອນ Die Casting,Cold Chamber Die ການຫລໍ່), ບໍລິການຮອບ (Die Casting Service,ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Cnc,ການເຮັດແມ່ພິມ, ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ). ການອອກແບບການຫລໍ່ຫລອມເຫລັກອະລູມີນຽມ, Magnesium ຫລື Zamak / ສັງກະສີແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຫລໍ່ອື່ນໆແມ່ນຍິນດີທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ ISO9001 ແລະ TS 16949, ຂະບວນການທັງ ໝົດ ແມ່ນ ດຳ ເນີນໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກຫລໍ່ຫລໍ່ແບບກ້າວ ໜ້າ ຫລາຍຮ້ອຍເຄື່ອງ, ເຄື່ອງ 5 ແກນ, ແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆ, ຕັ້ງແຕ່ blasters ຈົນເຖິງເຄື່ອງຊັກຜ້າ Ultra Sonic.Minghe ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອຸປະກອນທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີມືອາຊີບ ທີມງານວິສະວະກອນ, ຜູ້ປະກອບການແລະຜູ້ກວດກາທີ່ມີປະສົບການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຂອງລູກຄ້າເປັນຈິງ.
ຜູ້ຜະລິດສັນຍາການສະແດງສາຍພານຕາຍ. ຄວາມສາມາດປະກອບມີອາລູມິນຽມສະພາການເສຍຊີວິດຊິ້ນສ່ວນຈາກ 0.15 lbs. ກັບ 6 lbs., ການປ່ຽນແປງທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນໄວ, ແລະເຄື່ອງຈັກ. ການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມລວມທັງການຂັດ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ການຍິງປືນ, ການແຕ້ມຮູບ, ແຜ່ນ, ການເຄືອບ, ການປະກອບແລະເຄື່ອງມື. ວັດສະດຸທີ່ເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງປະກອບມີໂລຫະປະສົມເຊັ່ນ: 360, 380, 383, ແລະ 413.
ການອອກແບບສັງກະສີ Zinc die / ການບໍລິການວິສະວະ ກຳ ພ້ອມກັນ. ຜູ້ຜະລິດລູກຄ້າຜະລິດກະເປົາສັງກະສີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ການຫລໍ່ແບບນ້ອຍໆ, ການຫລໍ່ຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ການຫລໍ່ຫລາກຫລາຍແບບ, ການຫລໍ່ແມ່ພິມແບບ ທຳ ມະດາ, ການເສຍຊີວິດແລະສຽງໂຫວດທັງຫມົດແບບອິດສະຫຼະແລະສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ສາມາດຜະລິດໄດ້. ສຽງໂຫວດທັງຫມົດສາມາດຜະລິດໃນຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງສູງເຖິງ 24 in. ໃນ +/- 0.0005 in. ຄວາມທົນທານ.
ISO 9001: 2015 ຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກແມັກນີຊຽມ die, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດລວມມີຄວາມກົດດັນສູງແມກນີຊອນເສຍຊີວິດສູງເຖິງ 200 ໂຕນແລະຫ້ອງເຢັນ 3000 ໂຕນ, ການອອກແບບເຄື່ອງມື, ການຂັດ, ການພິມ, ເຄື່ອງຈັກ, ຝຸ່ນແລະສີແຫຼວ, QA ເຕັມດ້ວຍຄວາມສາມາດ CMM , ການປະກອບ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງ.
ITAF16949 ຮັບຮອງ. ບໍລິການຫລໍ່ເພີ່ມເຕີມປະກອບມີ ການລົງທຶນໃນການລົງທຶນ,ຫລໍ່ຊາຍ,ການຖີ້ມກາວິທັດ, ການຫລໍ່ໂຟມລືມ,ແມ່ພິມ ສຳ ຮອງ,ການຫລໍ່ແບບດູດຝຸ່ນ,ການຫລໍ່ແມ່ພິມຖາວອນ,. ຄວາມສາມາດປະກອບມີ EDI, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິສະວະ ກຳ, ການສ້າງແບບ ຈຳ ລອງແລະການປຸງແຕ່ງຂັ້ນສອງ.
ອຸດສະຫະ ກຳ ຫລໍ່ ພາກສ່ວນການສຶກສາກໍລະນີ ສຳ ລັບ: ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ເຮືອບິນ, ເຄື່ອງດົນຕີ, ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ, ອຸປະກອນ Optical, ເຊັນເຊີ, ແບບ, ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ, ເຄື່ອງປິດ, ໂມງ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງປະດັບ, ເຄື່ອງປະດັບ, ໂທລະຄົມ, ແສງ, ອຸປະກອນການແພດ, ອຸປະກອນຖ່າຍຮູບ, ຫຸ່ນຍົນ, ເຄື່ອງແກະສະຫຼັກ, ເຄື່ອງສຽງ, ອຸປະກອນກິລາ, ເຄື່ອງມື, ຂອງຫຼິ້ນແລະອື່ນໆ.
ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການເຮັດຕໍ່ໄປ?
∇ໄປ ໜ້າ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບ Die Casting ຈີນ
→ຊິ້ນສ່ວນຫລໍ່- ຊອກຮູ້ໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດ.
Tips ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຖືກປັບ ໃໝ ກ່ຽວກັບ ບໍລິການຫລໍ່ Die
By ຜູ້ຜະລິດ Casting Minghe Die | ໝວດ: ບົດຂຽນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ |ອຸປະກອນການ Tags: ການຫລໍ່ອາລູມີນຽມ, ການຫລໍ່ສັງກະສີ, ການຫລໍ່ແມ່ເຫລັກ, ການສະແດງ Titanium, ຈຳ ໜ່າຍ ເຫລັກສະແຕນເລດ, ທອງເຫລືອງຫລໍ່,ຫລໍ່ທອງແດງ,ກຳ ລັງຫລໍ່ວິດີໂອ,ປະວັດຂອງບໍລິສັດ,ອະລູມິນຽມ Die Casting | ຄຳ ເຫັນປິດ