ບໍລິການພິເສດໃນການຫຼໍ່ແລະສ່ວນທີ່ມີການອອກແບບແລະພັດທະນາວິຊາຊີບ

102, ເລກທີ 41, ຖະ ໜົນ Changde, Xiaojiejiao, ເມືອງ Humen, Dongguan, ປະເທດຈີນ | + 86 769 8151 9985 | sales@hmminghe.com

ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແຕກແຍກຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່

ເຜີຍແຜ່ເວລາ: ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊ ຢ້ຽມຢາມ: 13042

ເປັນມາດຕະການ ໜຶ່ງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກແຍກລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ໜຶ່ງ ແມ່ນຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຕົວຈິງລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບ;

ທີສອງແມ່ນສ້າງຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ລະຫວ່າງພາກສ່ວນ;

ທີສາມແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດເຂົ້າລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍາບດ້ານຂອງສ່ວນຕ່າງໆຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ຕົວຈິງລະຫວ່າງພາກສ່ວນຕ່າງໆ. ບົນພື້ນຖານທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມຫຍາບໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງພື້ນຜິວ, ພື້ນຜິວຂອງວັດສະດຸການຫາຄູ່ສາມາດລຽບໄດ້ດ້ວຍການເລື່ອນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະຕຸ້ນໃນການຕໍ່ຕ້ານໄດ້ອີກ.

ໃນປະຈຸບັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຖັງກະບອກສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍການໂຍນພຸ່ມໄມ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫລໍກຫລໍ່ສີຂີ້ເຖົ່າເຂົ້າໄປໃນທ່ອນກະບອກອະລູມີນຽມຂອງອະລູມີນຽມ. ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂອງທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດ (50W / (m · k)) ແມ່ນຕໍ່າກ່ວາອາລູມິນຽມ (100W / (m · k)), ແລະຄວາມ ໜາ ຂອງທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດແມ່ນຫຼາຍມມ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ເພື່ອປັບປຸງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້, ແຂນເສື້ອເຫຼັກຖືກໃຊ້ແທນຖັງກະບອກ, ແລະທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດແມ່ນຖືກສີດ. ນີ້ສາມາດປັບປຸງການປະທັບໃຈຂອງການໂຕ້ຕອບແລະບາງທໍ່ຝາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການໂອນຄວາມຮ້ອນແລະການໂອນຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສ່ວນນີ້. ການໂອນຄວາມຮ້ອນ.

ນອກຈາກນີ້, ເປັນປະກົດການທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະໃນການສີດພົ່ນຄວາມຮ້ອນ, ລະດັບສຽງທີ່ຖືກລະລາຍບາງຢ່າງຖືກ ນຳ ເຂົ້າໄປໃນຮູບເງົາ, ແລະການອອກສຽງຈະຖືກເຜີຍແຜ່ເທິງຊັ້ນ ໜ້າ ດິນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການຮັກສານ້ ຳ ມັນຂອງພື້ນຜິວຂອງກະບອກສູບ.

ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະໃຊ້ຕາ ໜ່າງ ກຽດຕິຍົດຂອງເຄື່ອງເຈາະກະບອກກະບອກສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ ທຳ ມະດາເພື່ອຮັບປະກັນການຮັກສານ້ ຳ ມັນ, ພື້ນຜິວຂອງກະບອກເຈາະກະບອກສາມາດລຽບໄດ້. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງຂອງຄຸນລັກສະນະການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ມັນຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການແຕກແຍກຈາກເຂດແດນໄປສູ່ພື້ນທີ່ຫລໍ່ລື່ນປະສົມໄດ້.

   ກ່ຽວກັບການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ protrusions ກ່ຽວກັບການຫຍາບພື້ນຜິວຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ, ຊັ້ນ ໜ້າ ດິນລວມທັງ protrusions ຖືກໃຊ້ເປັນວັດສະດຸຄວາມກົດດັນທີ່ຕໍ່າ. ເປັນວິທີການໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍາບຄາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນການສຽດທານຢ່າງດຽວ, ນໍ້າມັນລໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ໂດຍສະເພາະ, ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນຜິວບໍ່ສູງ, ສານເຄມີທີ່ເອີ້ນວ່າອ່ອນສາມາດໃຊ້ໄດ້, ນັ້ນແມ່ນສານປະສົມໂມເລກຸນໂດນ (MoS2) ຫຼືເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ແລະທາດເຕຕາດີລູລູເທນເປັນສານລະບາຍນ້ ຳ ແຂງທີ່ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນສານເຄມີໂພລິເມີ (PAI). ໃນຂະຫນາດກາງ, ຫຼືເຄືອບທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍການ irradiating ເຂົ້າ MoS2 ໂດຍກົງຕໍ່ກັບ workpiece ໃນຄວາມໄວສູງ. ປະເພດຂອງການເຄືອບນີ້ສາມາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ກັບຊັ້ນ ໜ້າ ຂອງທໍ່ piston ແລະໂລຫະປະສົມເກຍທີ່ມີສ່ວນຕິດຕໍ່ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໃນຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສຳ ລັບພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນພື້ນຜິວ, ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາເຄືອບ DLC ທີ່ມີຕົວຄູນ friction ຕ່ ຳ ດຽວກັນກັບລະບົບຫລໍ່ລື່ນທີ່ແຂງເມື່ອມັນແຂງແລະບໍ່ຫລໍ່ລື່ນ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບດຽວກັນສາມາດໄດ້ຮັບພາຍໃຕ້ການຫລໍ່ລື່ນ. ການເຄືອບ.

ບົດຂຽນນີ້ຈະແນະ ນຳ ຮູບເງົາ DLC ທີ່ບໍ່ມີສານໄຮໂດເຈນ (ຮູບເງົາ DLC ທີ່ບໍ່ມີທາດໄຮໂດເຈນ) ແລະຮູບເງົາ DLC ທີ່ມີ Si (Si-DLC). ທັງສອງມີຄວາມແຕກຕ່າງຫລາຍຈາກອະດີດໃນແງ່ຂອງການຮັກສາພື້ນຜິວແລະການຄິດແບບອອກແບບໃນນັ້ນການເຄືອບຕົວມັນເອງບໍ່ມີຄຸນລັກສະນະແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະການປະສົມຂອງນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນຫລືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການແຕກແຍກຢ່າງຫລວງຫລາຍ.

  ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປັ່ນປ່ວນລະຫວ່າງແຫວນ piston ແລະກະບອກສູບ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຮູບເງົາເລື່ອງ CrN ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອທົດແທນເຕັກໂນໂລຍີ Cr plating ຫຼື nitriding ທີ່ຜ່ານມາ. ຄວາມ ໜາ ຂອງ ໜັງ Cr-plated ແມ່ນປະມານ 100, ຂະນະທີ່ຄວາມ ໜາ ຂອງຮູບເງົາ CrN ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ດີແມ່ນພຽງແຕ່ 25 ເທົ່າ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມ ໜາ ຂອງຮູບເງົາໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຂອບເຂດ ຈຳ ກັດຕ່ ຳ ຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງວົງແຫວນຂອງ piston, ແລະພຽງແຕ່ ກຳ ນົດຄ່າລະດັບກາງໃຫ້ນ້ອຍລົງເທົ່ານັ້ນ, ຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງແຫວນຂອງ piston ແລະເຈາະຂອງຖັງສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້.

ນອກຈາກນີ້, ເນື່ອງຈາກປະລິມານການສວມໃສ່ຂອງຮູບເງົາ CrN ມີ ໜ້ອຍ, ເສັ້ນໂຄ້ງເບື້ອງຕົ້ນຂອງດ້ານນອກຂອງວົງແຫວນ piston ສາມາດຮັກສາໄດ້, ແລະລະດັບການຕິດຕໍ່ທີ່ເພີ່ມຂື້ນເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ສາມາດສະກັດກັ້ນໄດ້, ເຊິ່ງມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ່ນວາຍໄດ້ອີກ.


ກະລຸນາຮັກສາທີ່ມາແລະທີ່ຢູ່ຂອງບົດຂຽນນີ້ເພື່ອພິມຄືນ: ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແຕກແຍກຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່


ມິນ ບໍລິສັດ Die Casting ແມ່ນອຸທິດຕົນໃນການຜະລິດແລະສະ ໜອງ ຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບສູງຂອງ Casting Casting (ສ່ວນເຫຼັກຫລໍ່ສ່ວນເກີນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ) Thin-Wall Die ການຫລໍ່,ສະພາຮ້ອນ Die Casting,Cold Chamber Die ການຫລໍ່), ບໍລິການຮອບ (Die Casting Service,ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Cnc,ການເຮັດແມ່ພິມ, ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ). ການອອກແບບການຫລໍ່ຫລອມເຫລັກອະລູມີນຽມ, Magnesium ຫລື Zamak / ສັງກະສີແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຫລໍ່ອື່ນໆແມ່ນຍິນດີທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.

ISO90012015 ແລະ ITAF 16949 ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ

ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ ISO9001 ແລະ TS 16949, ຂະບວນການທັງ ໝົດ ແມ່ນ ດຳ ເນີນໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກຫລໍ່ຫລໍ່ແບບກ້າວ ໜ້າ ຫລາຍຮ້ອຍເຄື່ອງ, ເຄື່ອງ 5 ແກນ, ແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆ, ຕັ້ງແຕ່ blasters ຈົນເຖິງເຄື່ອງຊັກຜ້າ Ultra Sonic.Minghe ບໍ່ພຽງແຕ່ມີອຸປະກອນທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີມືອາຊີບ ທີມງານວິສະວະກອນ, ຜູ້ປະກອບການແລະຜູ້ກວດກາທີ່ມີປະສົບການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຂອງລູກຄ້າເປັນຈິງ.

ການທົດສອບພະລັງງານອັນຕະລາຍກັບ ISO90012015

ຜູ້ຜະລິດສັນຍາການສະແດງສາຍພານຕາຍ. ຄວາມສາມາດປະກອບມີອາລູມິນຽມສະພາການເສຍຊີວິດຊິ້ນສ່ວນຈາກ 0.15 lbs. ກັບ 6 lbs., ການປ່ຽນແປງທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນໄວ, ແລະເຄື່ອງຈັກ. ການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມລວມທັງການຂັດ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ການຍິງປືນ, ການແຕ້ມຮູບ, ແຜ່ນ, ການເຄືອບ, ການປະກອບແລະເຄື່ອງມື. ວັດສະດຸທີ່ເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງປະກອບມີໂລຫະປະສົມເຊັ່ນ: 360, 380, 383, ແລະ 413.

ເລື່ອງທີ່ລະອຽດກ່ຽວກັບເລື່ອງ ZINC DIE ໃນປະເທດຈີນ

ການອອກແບບສັງກະສີ Zinc die / ການບໍລິການວິສະວະ ກຳ ພ້ອມກັນ. ຜູ້ຜະລິດລູກຄ້າຜະລິດກະເປົາສັງກະສີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ການຫລໍ່ແບບນ້ອຍໆ, ການຫລໍ່ຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ການຫລໍ່ຫລາກຫລາຍແບບ, ການຫລໍ່ແມ່ພິມແບບ ທຳ ມະດາ, ການເສຍຊີວິດແລະສຽງໂຫວດທັງຫມົດແບບອິດສະຫຼະແລະສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ສາມາດຜະລິດໄດ້. ສຽງໂຫວດທັງຫມົດສາມາດຜະລິດໃນຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງສູງເຖິງ 24 in. ໃນ +/- 0.0005 in. ຄວາມທົນທານ.  

ISO 9001 2015 ຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກຜະລິດຕະພັນແມ່ເຫຼັກແລະຜະລິດແມ່ພິມ

ISO 9001: 2015 ຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກແມັກນີຊຽມ die, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດລວມມີຄວາມກົດດັນສູງແມກນີຊອນເສຍຊີວິດສູງເຖິງ 200 ໂຕນແລະຫ້ອງເຢັນ 3000 ໂຕນ, ການອອກແບບເຄື່ອງມື, ການຂັດ, ການພິມ, ເຄື່ອງຈັກ, ຝຸ່ນແລະສີແຫຼວ, QA ເຕັມດ້ວຍຄວາມສາມາດ CMM , ການປະກອບ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຈັດສົ່ງ.

Minghe Casting ບໍລິການຫລໍ່ - ເພີ່ມການລົງທືນແລະອື່ນໆ

ITAF16949 ຮັບຮອງ. ບໍລິການຫລໍ່ເພີ່ມເຕີມປະກອບມີ ການລົງທຶນໃນການລົງທຶນ,ຫລໍ່ຊາຍ,ການຖີ້ມກາວິທັດ, ການຫລໍ່ໂຟມລືມ,ແມ່ພິມ ສຳ ຮອງ,ການຫລໍ່ແບບດູດຝຸ່ນ,ການຫລໍ່ແມ່ພິມຖາວອນ,. ຄວາມສາມາດປະກອບມີ EDI, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິສະວະ ກຳ, ການສ້າງແບບ ຈຳ ລອງແລະການປຸງແຕ່ງຂັ້ນສອງ.

ພາກສ່ວນການຫລໍ່ການ ນຳ ໃຊ້ພາກສ່ວນການສຶກສາ

ອຸດສະຫະ ກຳ ຫລໍ່ ພາກສ່ວນການສຶກສາກໍລະນີ ສຳ ລັບ: ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ເຮືອບິນ, ເຄື່ອງດົນຕີ, ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ, ອຸປະກອນ Optical, ເຊັນເຊີ, ແບບ, ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ, ເຄື່ອງປິດ, ໂມງ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງປະດັບ, ເຄື່ອງປະດັບ, ໂທລະຄົມ, ແສງ, ອຸປະກອນການແພດ, ອຸປະກອນຖ່າຍຮູບ, ຫຸ່ນຍົນ, ເຄື່ອງແກະສະຫຼັກ, ເຄື່ອງສຽງ, ອຸປະກອນກິລາ, ເຄື່ອງມື, ຂອງຫຼິ້ນແລະອື່ນໆ. 


ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການເຮັດຕໍ່ໄປ?

∇ໄປ ໜ້າ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບ Die Casting ຈີນ

ຊິ້ນສ່ວນຫລໍ່- ຊອກຮູ້ໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດ.

Tips ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ຖືກປັບ ໃໝ ກ່ຽວກັບ ບໍລິການຫລໍ່ Die


By ຜູ້ຜະລິດ Casting Minghe Die | ໝວດ: ບົດຂຽນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ |ອຸປະກອນການ Tags​: , , , , , ,ຫລໍ່ທອງແດງ,ກຳ ລັງຫລໍ່ວິດີໂອ,ປະວັດຂອງບໍລິສັດ,ອະລູມິນຽມ Die Casting | ຄຳ ເຫັນປິດ

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

MingHe ໄດ້ປຽບປະໂຫຍດການຫລໍ່

  • ຊອບແວອອກແບບການຫລໍ່ແບບຄົບວົງຈອນແລະວິສະວະກອນທີ່ມີສີມືຊ່ວຍໃຫ້ຕົວຢ່າງສາມາດເຮັດໄດ້ພາຍໃນ 15-25 ວັນ
  • ອຸປະກອນກວດກາຄົບຊຸດແລະຄຸນະພາບຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນ Die Casting ດີເລີດ
  • ຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງທີ່ດີແລະການຮັບປະກັນຜູ້ສະ ໜອງ ທີ່ດີພວກເຮົາສາມາດຈັດສົ່ງສິນຄ້າ Die Casting ໃຫ້ທັນເວລາ
  • ຈາກແບບຕົ້ນແບບຈົນເຖິງສິ້ນສ່ວນ, ອັບໂຫລດເອກະສານ CAD ຂອງທ່ານ, ຄຳ ເວົ້າທີ່ໄວແລະເປັນມືອາຊີບໃນ 1-24 ຊົ່ວໂມງ
  • ຄວາມສາມາດທີ່ກວ້າງຂວາງໃນການອອກແບບຕົ້ນແບບຫລືສິ້ນສຸດການຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນ Die Casting
  • ເຕັກນິກການຫລໍ່ແບບຂັ້ນສູງ (180-3000T Machine, Cnc Machining, CMM) ປຸງແຕ່ງຫລາກຫລາຍຂອງໂລຫະ & ວັດສະດຸພາດສະຕິກ

ບົດຄວາມ HelpFul

ການສົນທະນາເຕັກໂນໂລຢີປອມ

ການປອມແມ່ນຊື່ລວມຂອງການປອມແລະປະທັບຕາ. ມັນແມ່ນວິທີການແບບຟອມແລະການປຸງແຕ່ງທີ່ທ່ານ

ນະວັດຕະ ກຳ ແລະການປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຍີກ່ຽວກັບໂລຫະຮ້ອນ

ບໍລິສັດວິສະວະ ກຳ ສາກົນຊຸງປາງມີເທັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບທາດເຫຼັກປູນ

ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແຕກແຍກຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່

ເພື່ອເປັນມາດຕະການເພື່ອຫຼຸດການຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະມານໄດ້

ສາມຫຼັກຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກຂອງການຫລໍ່ເຫຼັກ

ເຄື່ອງມືປ່ຽນຂະບວນການໃນລະດັບໃດນຶ່ງ. ເປັນເຄື່ອງມືສໍາລັບເຂັມແລະສະອງ, ຖ້າພວກເຮົາເຂົ້າໃຈ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຕັກໂນໂລຢີ Prototyping ຢ່າງໄວວາໃນການສະແດງການລົງທືນ

Rapid Prototyping (RP) ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີການພັດທະນາສູງໃນຊຸມປີ 1990. ມັນສາມາດປ່ຽນແນວຄວາມຄິດອອກແບບໄດ້ອຍ່າງລວດໄວ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກ Magnesium Alloy CNC ສຳ ລັບຄອມພິວເຕີ້ໂນດບຸກ

ປັດຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນ 3C ກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງໄວແລະການແຂ່ງຂັນແມ່ນຮຸນແຮງ. ກຸ່ມຜູ້ບໍລິໂພກມີຫຸ້ນສ່ວນ

ເທກໂນໂລຍີການຫລອກລວງໂດຍອັດຕະໂນມັດ ສຳ ລັບຊິ້ນສ່ວນຫລໍ່ຫລໍ່

ຂະບວນການກໍາຈັດຂີ້ເຫຍື້ອກະພິບໃສ່ເຄື່ອງຫຼໍ່ຫຼໍ່ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານສູງ, ແລະແຮງງານຫຼາຍ

ສາມປະເພດເຕັກໂນໂລຍີການສີດໂລຫະປະສົມແມກນີຊຽມ

ເທັກໂນໂລຍີການສີດແມ່ເຫຼັກແມກນີຊຽມໄດ້ກາຍເປັນຈຸດຄົ້ນຄ້ວາໃນອຸດສາຫະ ກຳ ຍ້ອນມັນ

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດໂລຫະປະເພດ 20 ຢ່າງແລະການແນະ ນຳ ເຕັກໂນໂລຍີ

ບົດຄວາມນີ້ແນະນໍາວິທີການຜະລິດໂລຫະ 20 ຊະນິດແລະການຕີຄວາມinາຍຂອງມັນໂດຍລະອຽດ

ການ ບຳ ບັດຄວາມຮ້ອນດ້ານການ ບຳ ບັດແລະການປັບປ່ຽນເຕັກໂນໂລຍີ

ການປອກເປືອກແບບແມ່ພິມແລະຂັ້ນຕອນການປອກເປືອກແບບການກະ ທຳ ແມ່ນຂະບວນການໄລ່ໂຄງການອອກເປັນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍ

ການວິເຄາະກ່ຽວກັບເທັກໂນໂລຢີ Alloy Die Casting ທີ່ ສຳ ຄັນ

ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນທີ່ທັນສະໄ,, ການ ນຳ ໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະເບົາ,

ເທກໂນໂລຍີສູນຍາກາດສູງ / ຄວາມແຮງແລະຄວາມທົນທານຂອງເຕັກນິກການຫລໍ່

ເຕັກໂນໂລຍີຫລໍ່ສູນຍາກາດສູງ ໝາຍ ເຖິງໂລຫະທາດແຫຼວທີ່ເຮັດໃຫ້ກົ້ນຂອງຝາອັດແຮງສູງ

ເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມພາດສະຕິກ

ບົດຄວາມນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ອະທິບາຍກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດຂອງຂະບວນການຂອງສ່ວນປະກອບອາລູມິນຽມທີ່ມີຮູແລະບາງ thin, edາ

ເທກໂນໂລຍີການຫລໍ່ຂອງ Die Alloy Alloy Automobile ຕ່ ຳ ລົງ

ໃນຊຸມປີມໍ່ມານີ້, ການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງຂອງຍຸກສະໄ,, ແລະ

ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດການປຸງແຕ່ງອາລູມີນຽມແລະທິດທາງການພັດທະນາ

ການ ນຳ ໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຄືນໃis່ແມ່ນເປັນວິທີທີ່ ສຳ ຄັນໃນການສ້າງຜະລິດຕະພັນ "ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສີຂຽວ"

ເທກໂນໂລຍີການກົດດັນຄວາມດັນຕ່ ຳ ສຳ ລັບຫົວລົດບັນທຸກອາລູມິນຽມປະສົມຫົວລົດຈັກຜູ້ໂດຍສານ

ອີງໃສ່ການພິຈາລະນາທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, ການຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຕັກໂນໂລຢີ Impregnation ໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ

ການປິ່ນປົວດ້ວຍການດູດຊຶມສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເບົາເຊັ່ນ: ຖັງອາລູມີນຽມສາມາດເຮັດໄດ້

ແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງການສະແດງລົດຍົນແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຂອງມັນ

ການຫລໍ່ເປັນຫນຶ່ງໃນວິທີການສ້າງໂລຫະທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ. ປະມານ 15% ຫາ 20% ຂອງຊິ້ນສ່ວນອັດຕະໂນມັດແມ່ນລົດຄັນໂອ

ເທັກໂນໂລຢີ Forging ຂອງ Bow Shackle

ຂອບເຂດການເຮັດວຽກທີ່ ຈຳ ກັດແລະຂອບເຂດຂອງການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງສຽບແມ່ນການທົດສອບແລະກວດຫາ sha

ຂໍ້ຄວນລະວັງຂອງເຕັກໂນໂລຢີຕູ້ເຢັນ

ຕື່ມອາຊິດຊູນຟູຣິກເຂົ້າໃນເຄື່ອງຂັດທີ່ສະອາດ. ຖ້າມີການໃຊ້ triethylamine, ວິທີແກ້ໄຂຕ້ອງມີ sulfu 23%

ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຂອງເຫຼັກເຫຼັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍ

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ເນື້ອໃນກາກບອນຕ່ ຳ ແລະການເຊື່ອມສານກາກບອນທີ່ທຽບເທົ່າຄວນຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອສຸມໃສ່ s

ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຂອງການຫລໍ່ເຫຼັກ

ສຳ ລັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມເປັນພາດສະຕິກແລະຄວາມທົນທານສູງກວ່າ, ຕ້ອງມີການຫລໍ່ເຫຼັກ.

ເຕັກໂນໂລຍີເຊື່ອມປະສົມດ້ວຍເລເຊີ - Arc ສຳ ລັບໃຊ້ເຫຼັກເສັ້ນ

ປະສິດທິພາບການຜະລິດການເຊື່ອມແລະຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂດຍກົງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວົງຈອນການຜະລິດ, ຕົ້ນທຶນແລະໄລຍະເວລາ

ເຕັກໂນໂລຍີປະຫຍັດພະລັງງານແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບ ສຳ ລັບການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກົນຈັກ ໜັກ

ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບເປັນຫົວຂໍ້ ສຳ ຄັນໃນດ້ານການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຂອງເກຍ. ມັນ

ເຕັກໂນໂລຢີການສ້າງແບບເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ສຳ ລັບລົດຍົນ

ລົດຍົນໃຊ້ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຄວາມ ໜາ ຂອງແຜ່ນໄດ້ເນື່ອງຈາກມັນສູງກວ່າ

ເທກໂນໂລຍີຫລອກຫລໍ່ດ້ວຍເຫລັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ

ບົດຄວາມນີ້ແນະນໍາວິທີການເອົາເຕັກໂນໂລຍີຫຼອມເຫຼັກເຫຼັກສີເທົາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງພາຍໃຕ້ຂອບ

ເຕັກໂນໂລຢີການ ກຳ ນົດສີ ດຳ ປະເພດເຫຼັກ - ວິທີການ ກຳ ນົດປະກາຍ Spark

ວິທີການຕິດຕໍ່ເຫຼັກກັບລໍ້ ໝູນ ວຽນທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະ ກຳ ນົດທາດເຄມີ

ເຕັກໂນໂລຢີການກະກຽມອົງປະກອບໂລຫະປະສົມໂລຫະທີ່ເສີມດ້ວຍອະນຸພາກໂດຍວິທີການຫລໍ່

ອົງປະກອບຂອງມາຕຣິກເບື້ອງໂລຫະແມ່ນວັດສະດຸຄູນດ້ວຍໄລຍະທີສອງພິເສດກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນໂລຫະຫລື

ເທກໂນໂລຍີການ ກຳ ຈັດຄວາມບໍ່ສະອາດ ສຳ ລັບຂະບວນການຫຼອມອາລູມີນຽມອັນດັບສອງ

ຂະບວນການຜະລິດຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຂັ້ນສອງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມຂັ້ນຕອນຄື: ການປິ່ນປົວເບື້ອງຕົ້ນ, s

ເຕັກໂນໂລຍີການ ບຳ ບັດນ້ ຳ ໃນອາໂມມອນໄນໂຕຣເຈນສູງ ສຳ ລັບພະຍາດເຕັນສະແຕນແລະສານໂມເລີ້ເດມອນ

Tungsten ແລະ cobalt ແມ່ນອົງປະກອບເພີ່ມທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບເຫຼັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ແຕ່ມີ ຈຳ ນວນຫຼາຍ

ເຕັກໂນໂລຍີການສ້ອມແປງໄວ

ເຕັກໂນໂລຍີການສ້ອມແປງຢ່າງໄວວາແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມອົງປະກອບ slag ທີ່ເappropriateາະສົມ, ໃຊ້ຄວາມລະລາຍສູງ

ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຍີການຜະລິດເຕົາລີດເຕົາລີດໄຟຟ້າສະອາດ

ເຕັກໂນໂລຍີສະອາດລວມມີສອງດ້ານຄື: ການປັບປຸງຄວາມສະອາດຂອງເຫຼັກແລະການຫຼຸດຜ່ອນພາລະ ໜັກ